La 'Delica D:5', un monovolumen único de Mitsubishi que ha sido amado durante mucho tiempo, finalmente se renueva por completo después de 18 años. Se espera que este vehículo, que debutará como 'D:6' a mediados de 2025, se actualice con un diseño futurista y tecnología avanzada.

En términos de diseño, tendrá un aspecto completamente diferente al del D:5 actual. Con un cuerpo más grande de 4.8 m de largo y 1.8 m de ancho, se aplicarán una silueta de movimiento único y líneas de carácter audaces para crear un estilo dinámico. Especialmente, la cara frontal presenta una carcasa de neumático audaz diseñada como una sola unidad con los faros delanteros y una parrilla tridimensional, lo que le da una imagen muy agresiva y futurista. El diseño trasero también se unifica con un estilo similar, y se enfatizan los elementos de diseño de SUV como los protectores inferiores, lo que sugiere un rendimiento todoterreno.

El interior también está equipado con tecnología de punta. Cuenta con un grupo de instrumentos digital y una gran pantalla de infoentretenimiento, y el sistema avanzado de asistencia al conductor 'MI-PILOT' reduce significativamente el estrés de conducción durante la conducción de autopistas y atascos. También se puede esperar una función de asistente de voz AI.

Lo más importante es la transformación que experimenta el tren motriz. En lugar de los motores de gasolina y diésel existentes, se añadirán nuevas versiones híbridas enchufables y totalmente eléctricas. El híbrido enchufable estará equipado con un motor de gasolina de 2.4L, dos motores eléctricos y una batería de 20kWh, mientras que el modelo totalmente eléctrico utilizará un sistema 4WD de doble motor y tiene como objetivo un alcance de conducción asombroso de 600 km con una sola carga.

El nuevo Mitsubishi D:6 está programado para su lanzamiento mundial en 2025 y está atrayendo la atención como el sucesor de la 'Delica D:5', que ha gozado de gran popularidad en Japón, y como un vehículo de vanguardia que inaugurará una nueva era de vehículos eléctricos.