汽車市場上推出專用混合動力汽車已經 25 年了。豐田於 1997 年推出全球第一款量產的普銳斯，是混合動力汽車的先驅和代名詞。然而，近年來，普銳斯在其他混合動力車型面前逐漸失去人氣。這是因為混合動力技術普及後，普銳斯的優勢正在逐漸消失。

然而，2023 年 1 月，第五代全面改款車型問世，普銳斯再次受到關注。不僅銷量大幅增長，還吸引了年輕客戶群，贏得了汽車愛好者的青睞。月均銷量同比增長 3 倍，原因何在？讓我們逐步揭開其中的奧秘。

首先，外觀設計的變化。全新第五代普銳斯擁有歷代車型中最具運動感和時尚感的設計。車身高度降低了 40 毫米，車身寬度增加了 20 毫米，呈現出低矮、流線型的輪廓。它摒棄了傳統混合動力車型的方盒子設計，採用了 5 門掀背式車身。前臉採用了無與倫比的「鎚頭鯊」式前燈，令人印象深刻；車身側面的波浪線條和流線型的後尾燈，同樣引人注目。

其次，動態駕駛性能。不僅是設計，動力性能也大幅升級。新款 2.0L 混合動力系統搭載了中型車級別的 2.0L 引擎，最大輸出功率達 196 馬力。這比之前的 1.8L 車型 140 馬力的輸出功率高出 40%。加速性能、最高速度、靜音性、操控穩定性等所有駕駛性能都提升了一個層級。

此外，還增加了插電式混合動力車型，可實現媲美電動汽車的駕駛體驗。充滿一次電後，可以依靠電機行駛最長 87 公里，最大輸出功率達到 223 馬力。只有在需要時才會啟動汽油發動機，因此燃油經濟性和靜音性都非常出色。

第三，合理的價格範圍。2.0L 混合動力車型的售價約為 320 萬韓元，相對便宜。考慮到新增的高級內飾和各種先進的便利配置，這是一個極具吸引力的購買條件。

特別是插電式混合動力車型的價格競爭力突出。利用政府提供的補助，插電式車型實際上比普通混合動力車型便宜約 20 萬韓元。可以說是一款性價比極高的車型。

第四，使用便利性。2.0L 混合動力車型可以輕鬆購買，而價格低廉的 1.8L 車型則可以通過汽車租賃服務「KINTO」進行長期租賃。在租賃過程中，還可以升級安全和便利配置，為使用者提供個性化服務。

總之，第五代普銳斯在外觀設計、性能和價格方面都實現了突破性進步。此外，它還推出了便利的購買/租賃方式，滿足了不同客戶的需求。與傳統的混合動力汽車相比，普銳斯已經脫離了以環保和燃油經濟性為重的固有印象，吸引了汽車愛好者，創造了前所未有的熱銷佳績。