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Dies ist ein von KI übersetzter Beitrag.

durumis AI News Japan

Japanische Neuairline 'Toki Air' steigert Erwartungen mit Einführung des vielseitigen ATR-Frachtflugzeugs

  • Schreibsprache: Koreanisch
  • Referenzland: Japan country-flag

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Von durumis AI zusammengefasster Text

  • Toki Air plant mit der Einführung der ATR72-600, eines Flugzeugs, das sowohl Fracht als auch Passagiere transportieren kann, flexible Flugdienste anzubieten, und hat mit über 10.000 Passagieren innerhalb von drei Monaten einen erfolgreichen Start hingelegt.
  • Das neue ATR72-600 Modell bietet Platz für bis zu 72 Passagiere und verfügt über die 'Cargo Flex'-Funktion, mit der bis zu 3,1 Tonnen Fracht transportiert werden können, wenn Fracht geladen wird. Damit ist es das erste ATR-Flugzeug in Japan, das Sitzplätze und Frachtraum flexibel umwandeln kann.
  • Toki Air hat am 26. April die neue Strecke Niigata-Sendai eröffnet und die Strecke Niigata-Sapporo aufgestockt. Mit der Ausweitung des Streckennetzes zielt das Unternehmen auf eine Geschäftsexpansion und eine Verbesserung der Rentabilität ab.

Die japanische Neugründungsfluggesellschaft "Toki Air" hat zwei ATR72-600-Flugzeuge eingeführt, die für den flexiblen Wechsel zwischen Fracht- und Personenbeförderung geeignet sind, und zieht damit die Aufmerksamkeit der Luftfahrtbranche auf sich.

Toki Air, das seit seiner ersten Aufnahme des Flugbetriebs am 31. Januar innerhalb von drei Monaten mehr als 10.000 Passagiere befördert hat, kann nun einen noch flexibleren Flugbetrieb anbieten. Die neu eingeführten ATR72-600-Flugzeuge bieten Platz für bis zu 72 Passagiere. Bei der Beladung mit Fracht können die Passagiersitze reduziert werden, um bis zu 3,1 Tonnen Fracht zu transportieren.

Diese "Cargo Flex"-Funktion ist eine Premiere für ATR-Flugzeuge in Japan und ermöglicht den flexiblen Wechsel zwischen Sitz- und Frachtraum innerhalb von 3 bis 4 Stunden. ATR erklärte, dass die Änderung "in einer Nacht" durchgeführt werden könne.

Toki Air erwägt die zukünftige Einführung neuer ATR42-600S-Flugzeuge. Diese Flugzeuge verfügen über eine kurzfristige Start- und Landekapazität, die nur 800 m Start- und Landebahn benötigt. Daher werden sie sich für die Erschließung von Flugstrecken zu regionalen Flughäfen eignen.

Toki Air gab bekannt, dass es am 26. April eine neue Flugstrecke von Niigata nach Sendai eröffnen wird und die derzeit viermal pro Woche bediente Flugstrecke Niigata-Sapporo auf fünf Flüge pro Woche erhöhen will. In Zukunft plant das Unternehmen die Eröffnung weiterer Flugstrecken von Niigata nach Nagoya und Kobe sowie nach Sado und will auch Flugstrecken im Großraum Tokio (Flughafen Narita) bedienen. Damit werden eine Geschäftserweiterung und eine Verbesserung der Rentabilität erwartet.

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