นี่คือโพสต์ที่แปลด้วย AI
สายการบินน้องใหม่ของญี่ปุ่น 'โทกิแอร์' เปิดตัว ATR เครื่องบินขนส่งสินค้าและผู้โดยสารแบบผสมผสาน กระตุ้นความคาดหวัง
- ภาษาที่เขียน: ภาษาเกาหลี
- •
- ประเทศอ้างอิง: ประเทศญี่ปุ่น
- •
- การเดินทาง
เลือกภาษา
สรุปโดย AI ของ durumis
- โทกิแอร์มีแผนที่จะให้บริการการบินที่ยืดหยุ่นด้วยการเปิดตัว ATR72-600 เครื่องบินที่สามารถขนส่งสินค้าและผู้โดยสารได้ และประสบความสำเร็จในการเริ่มต้นธุรกิจด้วยจำนวนผู้โดยสารสะสม 10,000 คน ภายในเวลา 3 เดือน
- ATR72-600 รุ่นใหม่รองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 72 คน และสามารถขนส่งสินค้าได้สูงสุด 3.1 ตันเมื่อใช้ฟังก์ชัน 'Cargo Flex' ซึ่งเป็นเครื่องบิน ATR รุ่นแรกในประเทศญี่ปุ่นที่สามารถเปลี่ยนแปลงพื้นที่ระหว่างที่นั่งและพื้นที่เก็บสัมภาระได้อย่างอิสระ
- โทกิแอร์ได้เปิดตัวเส้นทางใหม่ นีงาตะ-เซนได เมื่อวันที่ 26 เมษายน และได้เพิ่มเที่ยวบินบนเส้นทางนีงาตะ-ซัปโปโร ซึ่งเป็นการขยายเส้นทางเพื่อมุ่งสู่การขยายธุรกิจและปรับปรุงผลกำไร
สายการบินใหม่ของญี่ปุ่น 'Toki Air' ได้รับความสนใจอย่างมากจากอุตสาหกรรมการบิน หลังจากที่นำเครื่องบิน ATR72-600 จำนวน 2 ลำ มาใช้บริการ ซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงระหว่างการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารได้อย่างอิสระ
Toki Air ได้เปิดให้บริการเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 31 มกราคม และภายในเวลาเพียง 3 เดือน ก็มีผู้โดยสารสะสมถึง 10,000 คน และในอนาคต Toki Air จะสามารถให้บริการการบินที่ยืดหยุ่นมากขึ้นได้ เครื่องบิน ATR72-600 รุ่นใหม่ที่นำมาใช้บริการนี้สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 72 คน แต่สามารถลดจำนวนที่นั่งผู้โดยสารเพื่อขนส่งสินค้าได้สูงสุด 3.1 ตัน
ฟังก์ชัน 'Cargo Flex' นี้เป็นครั้งแรกที่นำมาใช้กับเครื่องบิน ATR ในประเทศญี่ปุ่น โดยสามารถเปลี่ยนแปลงที่นั่งและพื้นที่เก็บสินค้าได้ภายในเวลาเพียง 3-4 ชั่วโมง ATR ระบุว่า "การเปลี่ยนแปลงสามารถทำได้ภายในหนึ่งคืน"
Toki Air กำลังพิจารณาที่จะนำเครื่องบิน ATR42-600S รุ่นใหม่มาใช้บริการ ซึ่งเป็นเครื่องบินที่มีความสามารถในการขึ้นลงจอดในระยะสั้น โดยสามารถขึ้นลงจอดได้ด้วยรันเวย์เพียง 800 เมตร ทำให้เหมาะสำหรับการเปิดเส้นทางการบินไปยังสนามบินในภูมิภาค
Toki Air ได้ประกาศว่าจะเปิดเส้นทางการบินใหม่ นิอิกาตะ-เซ็นได ในวันที่ 26 เมษายน และมีแผนที่จะเพิ่มความถี่เที่ยวบิน บนเส้นทาง นิอิกาตะ-ซัปโปโร ที่ปัจจุบันให้บริการสัปดาห์ละ 4 เที่ยวบิน เป็น 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ในอนาคต มีแผนจะเปิดเส้นทางการบิน ใหม่เพิ่มเติม เช่น นิอิกาตะ-นาโกย่า และโกเบ ซาดะ เป็นต้น รวมถึงเส้นทางไปยังเขตเมืองหลวง (สนามบินนาริตะ) ซึ่งคาดว่าจะช่วยให้ธุรกิจขยายตัว และปรับปรุงผลกำไรได้