Il dilemma tra produzione di GNL e protezione ambientale: la risposta di Stati Uniti e Giappone

Recentemente, il mercato globale del GNL (gas naturale liquefatto) sta subendo grandi cambiamenti a causa dell'invasione dell'Ucraina da parte della Russia e della crisi energetica in Europa. Gli Stati Uniti sono emersi come il principale paese esportatore, rappresentando il 21% delle esportazioni globali di GNL nel 2023. In particolare, le esportazioni di GNL verso l'Europa sono arrivate al 67%, a seguito della riduzione delle forniture di gas dalla Russia, e l'industria del GNL americana sta vivendo un periodo di boom senza precedenti.

Il governo americano prevede che le esportazioni di GNL raddoppieranno entro il 2030. Tuttavia, l'amministrazione Biden ha sospeso le esportazioni di GNL verso paesi che non hanno firmato accordi di libero scambio (FTA), sostenendo la necessità di esaminare la sicurezza energetica e l'impatto ambientale. Questa politica ha ottenuto il sostegno di organizzazioni ambientaliste che sostengono la graduale eliminazione dei combustibili fossili, ma è stata anche criticata per ostacolare gli sforzi dell'Europa a liberarsi dalla dipendenza energetica dalla Russia.

In questo contesto, la politica americana sul GNL sta cercando di conciliare due obiettivi: la sicurezza energetica e la protezione ambientale. In particolare, si prevede che le prossime elezioni presidenziali vedranno Biden e Trump confrontarsi direttamente sulla politica del GNL, il che potrebbe portare a un ribaltamento di 180 gradi della politica energetica americana.

D'altra parte, il Giappone, uno dei maggiori importatori di GNL al mondo, nutre grandi aspettative sul GNL americano. Il governo e le aziende giapponesi prevedono che l'aumento delle esportazioni di GNL dagli Stati Uniti contribuirà non solo alla sicurezza energetica, ma anche all'economia. Tuttavia, c'è la preoccupazione che un eventuale ritorno al potere di Trump possa portare a cambiamenti nella politica sul GNL e a conseguenze negative. Infatti, si dice che le aziende giapponesi stiano preparando diversi scenari in vista delle prossime elezioni.

La recente crisi energetica in Europa e le sanzioni alla Russia hanno portato a un forte aumento della domanda di gas naturale, rendendo inevitabile l'espansione della produzione di GNL. Sebbene il GNL sia più ecologico del carbone, la sua produzione e il suo trasporto generano una quantità significativa di gas serra. Di conseguenza, le organizzazioni ambientaliste si oppongono allo sviluppo del GNL. Al contrario, l'industria e i governi considerano il GNL una fonte di energia di transizione e cercano di aumentane la produzione.

La controversia sul GNL è quindi molto accesa. Raggiungere contemporaneamente gli obiettivi di sicurezza energetica e protezione ambientale non è facile. Pertanto, i governi e le aziende dovrebbero intensificare gli sforzi per ridurre le emissioni di gas serra durante lo sviluppo, la produzione e il trasporto del GNL. Inoltre, è necessario parallelamente promuovere la transizione verso le energie rinnovabili a lungo termine.