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日本の財界に影響力を持つ実力者、勝頼信行 - 国鉄民営化と新幹線事業に隠された陰謀
- 作成言語: 韓国語
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基準国: 日本
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- その他
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日本の政財界の実力者であった勝頼信行が亡くなった。政界と密接な関係を結び、国鉄民営化や最近のリニア新幹線事業推進など、日本の核心的インフラ事業に献身してきた。また、安倍晋三をはじめとする政治家たちと親交が深く、10年以上事実上日本を左右してきた。
勝頼は、珍しく愛国者として評価されていた人物だった。戦後日本の財界と政界には、利益だけを追う人物があふれていたが、彼はただ国益のみを追求してきた独特の傾向を示したという。
国鉄民営化当時、労働組合との交渉で最も強硬な動労（動力車労働組合）でさえ転向させたという事実が、勝頼の戦略力をよく示している。動労は国労の傘下組織として経営陣と対立角を立てていたが、結局、勝頼によって政府機関である再建管理委員会の方針に同調することになる。これは、労使共同宣言に動労が率先して署名するなど、劇的な逆転劇だった。
当時、動労の転向に国労は「裏切り行為」と不満を爆発させた。しかし、勝頼の立場からすれば、動労を政府側に引き入れて国鉄分割と民営化を進めるのが最も効果的な戦略だっただろう。
一方、勝頼は行政改革で郵政事業の民営化にも手を付けたという。また、日本会議などの右翼団体とも連携があったと伝えられる。日本の経済と安全保障を最優先課題とした彼は、核武装主張についても気にしていなかったという。始終国家利益のみを追求した彼の行動には、不審な面があったようだ。
このように、勝頼は日本の資本主義体制を支えてきた巨物であり実力者であり、公式記録に残らない政府と財界の実質的な取引や内部事情をよく知っていた。戦後日本を牽引してきた中心人物だったが、保守主義者であり愛国者として残ることになるとは、当初は予想していなかっただろう。
