โนบุยูกิ คัตสึราย อดีตผู้มีอำนาจในวงการการเมืองและธุรกิจของญี่ปุ่นได้เสียชีวิตลง เขาได้สร้างความสัมพันธ์อันแนบแน่นกับวงการการเมือง และทุ่มเทให้กับโครงการสาธารณูปโภคหลักของญี่ปุ่น เช่น การแปรรูปการรถไฟแห่งชาติและโครงการรถไฟความเร็วสูงลิเนียร์ในปัจจุบัน นอกจากนี้เขายังมีความสนิทสนมกับนักการเมืองหลายคน รวมถึงชินโซ อาเบะ และมีอิทธิพลต่อญี่ปุ่นในทางปฏิบัติมาเป็นเวลากว่า 10 ปี

คัตสึรายเป็นบุคคลที่ได้รับการยกย่องว่าเป็นชาติบุรุษในแบบที่หาได้ยาก หลังสงคราม ผู้คนในวงการธุรกิจและการเมืองของญี่ปุ่นต่างมุ่งแต่ผลประโยชน์ส่วนตน แต่เขากลับแสดงให้เห็นถึงแนวทางที่ไม่เหมือนใครในการแสวงหาผลประโยชน์ของชาติเท่านั้น

การที่เขาสามารถโน้มน้าวให้สหภาพแรงงานที่แข็งแกร่งที่สุดอย่างโทโด (สหภาพแรงงานรถจักร) ยอมเปลี่ยนใจในช่วงการแปรรูปการรถไฟแห่งชาติ แสดงให้เห็นถึงความสามารถทางยุทธศาสตร์ของคัตสึรายอย่างชัดเจน โทโดเป็นองค์กรในสังกัดเคียวเร็น (สหพันธ์สหภาพแรงงานแห่งชาติ) และยืนหยัดต่อต้านฝ่ายบริหาร แต่สุดท้ายก็ยอมรับนโยบายของคณะกรรมการบริหารจัดการฟื้นฟูซึ่งเป็นหน่วยงานของรัฐบาล การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นเรื่องน่าทึ่งมาก เนื่องจากโทโดเป็นผู้นำในการลงนามในแถลงการณ์ร่วมกันระหว่างแรงงานและนายจ้าง

ในขณะนั้น เคียวเร็นแสดงความไม่พอใจต่อการเปลี่ยนใจของโทโด โดยเรียกว่า "การทรยศ" แต่สำหรับคัตสึราย การดึงโทโดเข้ามาอยู่ฝ่ายรัฐบาลเป็นกลยุทธ์ที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการผลักดันการแบ่งส่วนและการแปรรูปการรถไฟแห่งชาติ

นอกจากนี้คัตสึรายยังมีส่วนร่วมในเรื่องการปฏิรูปการบริหาร ซึ่งรวมถึงการแปรรูปไปรษณีย์ และเป็นที่ทราบกันว่ามีความเกี่ยวข้องกับองค์กรชาตินิยม เช่น ญี่ปุ่นคอนเฟอเรนซ์ เขาให้ความสำคัญกับเศรษฐกิจและความมั่นคงของญี่ปุ่นเป็นอันดับแรก และไม่เกรงกลัวที่จะสนับสนุนการครอบครองอาวุธนิวเคลียร์ พฤติกรรมของเขาที่มุ่งแสวงหาผลประโยชน์ของชาติเสมอมา อาจดูน่าสงสัย

คัตสึรายเป็นยักษ์ใหญ่และผู้มีอำนาจเบื้องหลังที่สนับสนุนระบบทุนนิยมของญี่ปุ่น เขาเป็นผู้ที่มีความรู้ในเรื่องการค้าขายและการดำเนินงานภายใน ของรัฐบาลและวงการธุรกิจซึ่งไม่ได้ปรากฏในบันทึกอย่างเป็นทางการ แม้ว่าเขาจะเป็นกำลังสำคัญในการนำพาญี่ปุ่นหลังสงคราม แต่ก็ไม่มีใครคาดคิดว่าเขาจะกลายเป็นผู้สนับสนุนแนวคิดอนุรักษ์นิยมและชาติบุรุษ