Waymo ก้าวสู่โตเกียว! เปิดฉากยุคแท็กซี่ขับเคลื่อนอัตโนมัติ อนาคตและความท้าทายคืออะไร?

ข่าวเกี่ยวกับแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติของ Google อย่าง Waymo ที่จะเข้ามาในโตเกียวในปี 2025กำลังเป็นที่กล่าวถึงอย่างมาก ด้วยความร่วมมือกับแอปเรียกรถแท็กซี่ "GO" และบริษัท Japan Taxi ทำให้แท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติกลายเป็นเรื่องจริงในญี่ปุ่นเสียทีหรือไม่? เทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติพัฒนาอย่างรวดเร็วและมีการทดลองและให้บริการในหลายประเทศทั่วโลก ในครั้งนี้ เราจะมาสำรวจสถานการณ์ปัจจุบันและอนาคตของแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติ รวมถึงปัญหาในญี่ปุ่น โดยมีการเข้ามาของ Waymo ในโตเกียวเป็นจุดเริ่มต้น

แท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติคืออะไร?

แท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติก็คืออย่างที่ชื่อบอกแท็กซี่ที่ไม่มีคนขับนั่นเอง โดยใช้ AI (ปัญญาประดิษฐ์) เซ็นเซอร์ และกล้องต่างๆ ในการขับไปยังจุดหมายปลายทางโดยอัตโนมัติ ปัจจุบัน บริษัทต่างๆ ทั่วโลกต่างก็แข่งขันกันพัฒนาแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติอย่างหนัก และบางพื้นที่ก็เริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์แล้ว

ระดับการขับขี่อัตโนมัติ 4ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง รถยนต์ที่ติดตั้งเทคโนโลยีนี้จะสามารถขับเคลื่อนได้โดยไม่มีคนขับในพื้นที่เฉพาะ ตัวอย่างเช่น Waymo และ Cruise ในสหรัฐอเมริกาให้บริการแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติในซานฟรานซิสโกและฟีนิกซ์

เป้าหมายของ Waymo ในการเข้ามาในโตเกียว

Waymo เป็นบริษัทที่ก่อตั้งขึ้นในปี 2016 โดยแยกตัวออกมาจากโครงการรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติของ Google ปัจจุบันเป็นที่รู้จักว่าเป็นหนึ่งในบริษัทที่มีเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติที่ก้าวหน้าที่สุดในสหรัฐอเมริกาและมีเทคโนโลยีที่อยู่ในระดับแนวหน้าของโลก

เหตุผลที่ Waymo เลือกโตเกียวก็คือขนาดของตลาดแท็กซี่ในญี่ปุ่นและความสนใจในเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัตินั่นเอง ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่มีแท็กซี่มากที่สุดในโลกและคาดว่าจะมีความต้องการแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติสูง นอกจากนี้ รัฐบาลยังสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติอย่างแข็งขัน จึงทำให้เป็นตลาดที่น่าสนใจสำหรับ Waymo

ในระยะเริ่มต้น Waymo วางแผนที่จะนำรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติมาใช้ในเขตใจกลางกรุงโตเกียวในปี 2025 โดยพนักงานขับรถของ Japan Taxi จะเป็นผู้ขับขี่ควบคู่ไปด้วยระหว่างการทดสอบบนท้องถนน ในอนาคต บริษัทตั้งเป้าที่จะให้บริการแท็กซี่แบบขับขี่อัตโนมัติอย่างสมบูรณ์

ข้อดีและข้อเสียของแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติ

แท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติมีข้อดีที่คาดหวังได้ดังต่อไปนี้

• การแก้ปัญหาการขาดแคลนแรงงาน: ในขณะที่ปัญหาการขาดแคลนคนขับรถแท็กซี่กำลังทวีความรุนแรง แท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติมีศักยภาพที่จะช่วยแก้ปัญหาการขาดแคลนแรงงานได้อย่างมาก
• การปรับปรุงความปลอดภัย: ระบบขับขี่อัตโนมัติอาจช่วยลดอุบัติเหตุที่เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์และเพิ่มความปลอดภัย
• การเพิ่มความสะดวกสบาย: สามารถให้บริการได้ตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้ใช้บริการ
• การลดปัญหาการจราจรติดขัด: รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติสามารถเลือกเส้นทางที่ดีที่สุดและขับขี่ได้อย่างราบรื่น ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด
• การลดต้นทุน: สามารถลดต้นทุนต่างๆ เช่น ค่าจ้างและค่าเชื้อเพลิง

ในทางกลับกัน ข้อเสียก็มีดังต่อไปนี้

• ปัญหาความรับผิดชอบเมื่อเกิดอุบัติเหตุ: เมื่อเกิดอุบัติเหตุจากรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ อาจมีความไม่ชัดเจนในเรื่องของความรับผิดชอบ
• ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์: มีความเสี่ยงที่ระบบขับขี่อัตโนมัติจะถูกแฮ็ก
• ผลกระทบต่อการจ้างงาน: การแพร่หลายของแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติอาจทำให้คนขับแท็กซี่ตกงาน
• ต้นทุนเริ่มต้นสูง: การนำแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติมาใช้จำเป็นต้องใช้ต้นทุนเริ่มต้นสูง
• กฎหมายที่ล่าช้า: ปัจจุบันยังไม่มีกฎหมายที่รองรับการขับขี่อัตโนมัติอย่างเพียงพอ

ปัญหาของแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติในญี่ปุ่น

ในญี่ปุ่น มีการดำเนินการต่างๆ เพื่อให้เกิดการใช้งานแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติ อย่างไรก็ตาม ยังคงมีปัญหาบางประการที่ต้องแก้ไขก่อนที่จะนำไปใช้งานได้จริง

• กฎหมาย: กฎหมายเกี่ยวกับการขับขี่อัตโนมัติยังไม่ครอบคลุมเพียงพอ การขับขี่บนท้องถนนจึงมีข้อจำกัดต่างๆ
• โครงสร้างพื้นฐาน: จำเป็นต้องมีการพัฒนาถนนและโครงสร้างพื้นฐานด้านการสื่อสารที่จำเป็นสำหรับการขับขี่อัตโนมัติ
• การยอมรับของสังคม: จำเป็นต้องสร้างความเข้าใจและการยอมรับในสังคมต่อแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติ
• การรับประกันความปลอดภัย: การรับประกันความปลอดภัยของรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติเป็นหนึ่งในปัญหาที่สำคัญที่สุด
• ปัญหาทางจริยธรรม: อาจมีกรณีที่จำเป็นต้องให้รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติตัดสินใจในเรื่องที่เกี่ยวกับจริยธรรม

อนาคตของแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติ

แท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติเป็นเทคโนโลยีที่มีศักยภาพที่จะเปลี่ยนแปลงวิถีชีวิตของเราอย่างมาก หากสามารถเอาชนะอุปสรรคต่างๆ และสร้างแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติที่ปลอดภัยและสะดวกสบายได้ ก็จะเกิดการปฏิวัติวงการคมนาคมขนส่งอย่างแน่นอน

ในญี่ปุ่น คาดว่าการพัฒนาแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติจะเร่งตัวขึ้นหลังจากที่ Waymo เข้ามาในโตเกียว รัฐบาลให้การสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติอย่างแข็งขันและตั้งเป้าที่จะเริ่มให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับในพื้นที่จำกัดภายในปี 2025

เพื่อให้แท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติแพร่หลาย จำเป็นต้องแก้ไขปัญหาต่างๆ มากมาย ไม่ใช่แค่ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกฎหมาย โครงสร้างพื้นฐาน และการยอมรับของสังคมด้วย หากทุกฝ่ายร่วมมือกันแก้ไขปัญหาเหล่านี้ ก็จะสามารถสร้างอนาคตที่ดีสำหรับแท็กซี่ขับขี่อัตโนมัติได้