Aumenta la tasa de funcionamiento de las fábricas de cajeros automáticos antes del lanzamiento de un nuevo billete de 10.000 yenes en Japón, 'La tierra de Yukari' se llena de ambiente festivo

Ante la emisión de un nuevo billete que tendrá lugar el 3 de julio, los preparativos están en marcha, y la tierra natal de 'Shibusawa Eiichi', cuyo rostro aparece en el nuevo billete de 10.000 yenes, ya se encuentra envuelta en un ambiente festivo.

Se estima que la emisión de un nuevo billete, la primera en 20 años, generará un impacto económico de 1,63 billones de yenes.

Un hombre de 30 años originario de Fukaya comentó: "Es la primera vez que se celebra un evento de este tipo, así que me alegra ver la ciudad tan animada". Fumino Tosaka, jefe de la sección de Promoción Cultural de Fukaya, declaró: "Estamos recibiendo bastantes visitantes. La afluencia de público supera nuestras expectativas, así que estamos muy contentos." Además, añadió: "Estamos deseando que llegue el 3 de julio, ya que se siente que ese día está cada vez más cerca".

En las áreas de descanso de las autopistas, se ofrecen hasta 136 tipos de productos relacionados con Shibusawa. Se podría decir que se ha desatado una auténtica fiebre por Shibusawa, el protagonista del billete de 10.000 yenes.

Por otro lado, la empresa 'OKI', fabricante de cajeros automáticos y otros dispositivos, ha mantenido su fábrica en plena producción desde enero de este año. Maiko Sugimoto, del departamento de relaciones públicas de OKI, comentó: "Además de los cajeros automáticos, fabricamos máquinas de procesamiento de efectivo para centros comerciales y máquinas de cambio. La producción se ha incrementado casi el doble en comparación con el año pasado." La fábrica tiene previsto mantener la producción a pleno rendimiento hasta marzo del próximo año.

Una empresa de taxis en el distrito de Suginami, Tokio, ha solicitado la fabricación de una nueva 'máquina de ingreso' para adaptarse al nuevo billete. Miyuki Yokota, directora de Aoi Kotsu, comentó: "Realizamos el pedido a mediados de enero y estaba previsto que la máquina llegara a principios de mayo, después del período vacacional de principios de mayo, pero se retrasó hasta mediados de junio. Acaba de llegar hace poco". Además de la máquina de ingreso, también invirtieron 4 millones de yenes en una máquina de cambio de divisas. Miyuki Yokota, directora de la compañía, comentó: "Sin duda, es un coste considerable".

Por otro lado, hay establecimientos que han experimentado cambios significativos. Un restaurante de ramen en Kitana Goyashi, prefectura de Aichi, ha eliminado su máquina expendedora de billetes e implementado un sistema de pago sin efectivo. Uno de los motivos de esta decisión es el coste. Tsutomu Takai, director gerente de NUK Corporation, comentó: "Si hubiéramos sustituido la máquina expendedora, el coste habría ascendido a unos 150.000 yenes, aunque nuestra máquina no era tan antigua. " Los clientes ahora pueden realizar sus pedidos y pagar a través de sus teléfonos inteligentes. Tsutomu Takai, director gerente, añadió: "Creo que esta nueva forma de pago resultará más cómoda para los clientes. Considero que es uno de los principales motivos (para cambiar la máquina expendedora)." La introducción del nuevo billete podría impulsar la adopción del pago sin efectivo.

Al igual que la eliminación de las máquinas expendedoras en los restaurantes de ramen, también se prevé la desaparición de las máquinas de cobro de tarifas en los autobuses, cuyo coste asciende a 2 millones de yenes. JR Tokai Bus tiene previsto eliminar las máquinas de cobro de tarifas en la mayoría de sus autobuses de larga distancia a partir del 1 de julio y cambiar a un sistema de pago sin efectivo. En caso de pagar en efectivo, el conductor se encargará de recibir el importe. Si el pago sin efectivo se generaliza, es posible que esta sea la última vez que veamos el lanzamiento de un nuevo billete como tema principal de actualidad.