Kína nyugati pilótákat és technikusokat toboroz nagy számban… „Magánvállalatok bevonása, hatalmas összegű csábítás”

A „Five Eyes” (az Egyesült Államok, Nagy-Britannia, Kanada, Ausztrália és Új-Zéland 5 országból álló hírszerzési együttműködési szövetség) hírszerző ügynökségei szerdán figyelmeztettek arra, hogy Kína agresszíven toboroz nyugati származású, volt és jelenlegi katonai személyzetet, hogy erősítse a haderejét. Kína különösen a vadászpilótákra és a technikusokra koncentrál a toborzás során, és állítólag külföldi magánvállalatokat használ arra, hogy elrejtsék a Kínával való kapcsolatukat.

Az amerikai Nemzeti Hírszerzési Iroda (DNI) Nemzeti Ellenhírszerzési és Biztonsági Központja (NCSC) szerdán nyilvánosságra hozta a „Five Eyes” közös figyelmeztetését, amelyben azt állítja, hogy „a nyugati származású volt és jelenlegi katonai személyzet alkalmazásával a kínai hadsereg kiképzésére irányuló kínai erőfeszítések fejlődnek”. Michael Casey, az NCSC igazgatója egy nyilatkozatban kijelentette: „A Kínai Népi Felszabadító Hadsereg aktívan toborozza a nyugati hadseregek személyzetét, hogy leküzdje a saját hiányosságait, és kiképezze a pilótákat, többek között.” Hozzátette: „A mai, a „Five Eyes” partnerekkel közös bejelentésünk feltárja ezt a folyamatos fenyegetést, és célja, hogy megakadályozzuk a nyugati származású volt és jelenlegi katonai személyzetet abban, hogy veszélybe sodorják kollégáikat és aláássák a nemzeti biztonságot.”

Az amerikai hatóságok eddig úgy vélték, hogy Kína ellopta az amerikai technológiát, hogy fejlett harci repülőgépeket tudjon gyártani, de a pilóták képességei elmaradnak ettől. A New York Times (NYT) szerint azonban az amerikai vezető tisztségviselők attól tartanak, hogy Kína a nyugati pilóták aktív befogadásával megerősítheti a légierejét. A Financial Times (FT) megjegyezte: „Kína a képzés részeként (a nyugati pilóták alkalmazásával) ismereteket szerez a nyugati legmodernebb harci repülőgépekről és légi taktikákról. Például a Tajvan feletti légtérben figyelik a nyugati taktikákat.”

Az NCSC szerint Kína magánvállalatokat használ a nyugati katonai személyzet toborzására, és ezek a vállalatok elrejtik a Kínával való kapcsolatukat, és hatalmas összegeket kínálnak a katonáknak. A toborzók e-maileket, online álláskereső platformokat stb. használnak a megközelítéshez. Egy amerikai vezető tisztségviselő a Reuters hírügynökségnek elmondta: „Néhány nyugati pilóta hajlandó elfogadni ezt a javaslatot a hatalmas pénzösszegek és a kínai fejlett harci repülőgépek vezetésének csábítása miatt.”

Ezt megelőzően, 2022 szeptemberében Charles Q. Brown, az Egyesült Államok Vezérkari Főnökei Egyesületének akkori elnöke aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy „néhány külföldi vállalat, amely a kínai kormánnyal üzletel, olyan katonai személyzetet céloz meg a toborzás során, akik az Egyesült Államokban és a NATO-ban kaptak kiképzést különböző területeken”. Hozzátette: „Az amerikai hadsereg tagjai, akiket a kínai kormánnyal kapcsolatban álló magánvállalatok toboroztak, olyan szerepeket töltenek be, mint például a kínai hadsereg kiképzőinek oktatása. Ez aláássa az Egyesült Államok nemzetbiztonságát, és veszélyezteti az amerikai katonák és az állam biztonságát.”

Az a tény, hogy Kína toborozza a nyugati katonai személyzetet, 2022-ben került nyilvánosságra, amikor kiderült, hogy a dél-afrikai „Test Flying Academy (TFASA)” több mint 20 nyugati, brit légierő, haditengerészet és szárazföldi erők volt harci pilótáját alkalmazta a kínai népi felszabadító hadsereg pilótáinak kiképzésére. Ezt követően az Egyesült Államok Kereskedelmi Minisztériuma szankciókat szabott ki Kínára és olyan szervezetekre, mint Kenya, Laosz, Malajzia, Szingapúr, Dél-Afrika és Thaiföld, amelyek a volt és jelenlegi amerikai katonai személyzetet toborozzák. Nagy-Britannia pedig módosította nemzetbiztonsági törvényét, hogy vádat emelhessen a volt pilóták ellen, akik katonai információkat osztottak meg másokkal.