
Đây là bài viết được dịch bởi AI.
JAL và ENEOS ký kết hợp đồng mua chung SAF - Xây dựng chuỗi cung ứng trong nước Nhật Bản, đẩy nhanh quá trình khử carbon
- Ngôn ngữ viết: Tiếng Hàn Quốc
- •
-
Quốc gia cơ sở: Nhật Bản
- •
- Khác
Chọn ngôn ngữ
Japan Airlines (JAL) và ENEOS đã công bố việc ký kết hợp đồng mua bán nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) vào ngày 12 tháng 7. ENEOS dự kiến sẽ nhập khẩu SAF lần đầu tiên trong số các nhà bán lẻ dầu mỏ trong nước Nhật Bản và cung cấp cho JAL. Hai công ty có kế hoạch hợp tác thúc đẩy việc khử cacbon hóa ngành hàng không, nhắm mục tiêu đến việc phổ biến sớm SAF tại Nhật Bản.
Ngành hàng không đã đặt mục tiêu giảm phát thải CO2 trên các chuyến bay quốc tế về cơ bản xuống mức 0 vào năm 2050, đồng thời đặt mục tiêu giảm 15% lượng phát thải so với năm 2019 kể từ năm nay. Hiện tại, trong kế hoạch quản lý kinh doanh dài hạn của mình, JAL đã đặt mục tiêu sử dụng SAF là 1% tổng lượng nhiên liệu được nạp vào năm 2025 và 10% vào năm 2030.
Để đẩy nhanh quá trình khử cacbon hóa trong ngành hàng không, việc thúc đẩy phổ biến SAF sản xuất trong nước là rất quan trọng, và đó là lý do tại sao JAL và ENEOS đã đồng ý ký kết hợp đồng này. Vào ngày 2 tháng 3 năm 2022, JAL cùng với All Nippon Airways (ANA) và các hãng hàng không khác đã thành lập một tổ chức tư nhân có tên 'ACT FOR SKY' nhằm mục đích phát triển SAF sản xuất trong nước. ENEOS cũng tham gia trực tiếp vào việc phát triển SAF trong nước với tư cách là thành viên của 'ACT Member', một thực thể đóng vai trò chủ chốt trong việc xây dựng chuỗi cung ứng.
Theo dự báo sản lượng SAF hàng năm do IATA (Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế) công bố, sản lượng năm nay dự kiến sẽ đạt 1,9 tỷ lít (1,5 triệu tấn), tăng gấp 3 lần so với năm ngoái. Tuy nhiên, con số này chỉ chiếm 0,53% tổng nhu cầu nhiên liệu hàng không hàng năm trên toàn cầu, và IATA kêu gọi các chính phủ trên thế giới thúc đẩy các chính sách hỗ trợ việc phổ biến SAF để đạt được mục tiêu phát thải CO2 bằng 0 vào năm 2050.