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日本航空（JAL）与 ENEOS 签署 SAF 联合采购协议 - 建立日本国内供应链，加速脱碳
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- 日本航空（JAL）和 ENEOS 签署了可持续航空燃料（SAF）的买卖协议，旨在合作实现国内 SAF 早期供应和航空业脱碳。
- JAL 计划到 2025 年将整体燃料装载量的 1%、到 2030 年将 10% 替换为 SAF，而 ENEOS 将作为日本国内首家石油销售商进口 SAF 并向 JAL 供应。
- 两家公司通过“ACT FOR SKY”参与了国产 SAF 的开发，尽管国际上 SAF 的产量正在增加，但为了实现到 2050 年的 CO2 零排放目标，需要政府层面的支持政策。
日本航空（JAL）和ENEOS于7月12日宣布，双方已签署可持续航空燃料（SAF）的买卖协议。ENEOS将作为日本国内首家石油销售商进口SAF并向JAL供应。两家公司计划共同推动航空业的脱碳，目标是加速日本国内SAF的普及。
航空业已设定到2050年将国际航线CO2排放量实际降至零的目标，并从今年起将排放量减排目标设定为比2019年减少15%。JAL在其最新的中期经营计划中，将SAF的使用目标设定为2025年达到全年燃油装载量的1%，2030年达到10%。
为了加速航空业的脱碳，促进国产SAF的普及至关重要。因此，JAL和ENEOS达成了此次协议。JAL与全日空（ANA）等公司于2022年3月2日共同成立了旨在开发国产SAF的民间团体“ACT FOR SKY”。ENEOS也参与其中，直接参与国产SAF的开发，并作为“ACT Member”参与供应链的构建。
根据国际航空运输协会（IATA）发布的SAF年产量预测，预计今年将达到19亿升（150万吨），是去年的3倍。但仅占全球今年所需航空燃油需求的0.53%，为了实现到2050年将CO2排放量降至零的目标，呼吁各国政府推进SAF普及的相关政策。
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