JAL et ENEOS signent un contrat d'approvisionnement conjoint de SAF - Construction d'une chaîne d'approvisionnement au Japon et accélération de la décarbonation

Japan Airlines (JAL) et ENEOS ont annoncé le 12 juillet la conclusion d'un contrat d'achat et de vente de carburant d'aviation durable (SAF). ENEOS deviendra le premier distributeur de pétrole au Japon à importer du SAF, qu'il fournira ensuite à JAL. Les deux sociétés ont l'intention de collaborer pour accélérer l'adoption du SAF au Japon et de promouvoir la décarbonation de l'industrie aéronautique.

L'industrie aéronautique s'est fixée pour objectif de réduire à zéro les émissions de CO2 sur les vols internationaux d'ici 2050, avec une réduction de 15 % des émissions par rapport à 2019 à partir de cette année. Dans son plan d'affaires à moyen et long terme, JAL a fixé comme objectif d'utiliser du SAF à hauteur de 1 % de la charge totale en carburant en 2025 et de 10 % en 2030.

L'accélération de la décarbonation de l'industrie aéronautique passe par la promotion de la production locale de SAF, ce qui a conduit JAL et ENEOS à conclure ce contrat. JAL a cofondé, avec All Nippon Airways (ANA) et d'autres, l'association privée « ACT FOR SKY » le 2 mars 2022, dans le but de développer du SAF de fabrication japonaise. ENEOS participe également à la production de SAF national et est membre d'« ACT Member », qui est responsable de la construction de la chaîne d'approvisionnement.

Selon les prévisions de production annuelle de SAF publiées par l'IATA (Association du transport aérien international), la production devrait atteindre 1,9 milliard de litres (1,5 million de tonnes) cette année, soit trois fois plus que l'année précédente. Cependant, cela ne représente que 0,53 % de la demande mondiale annuelle de carburant d'aviation, et l'IATA appelle les gouvernements du monde entier à mettre en œuvre des politiques de promotion du SAF afin d'atteindre l'objectif de zéro émission de CO2 d'ici 2050.