Try using it in your preferred language.

English

  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar
translation

यह एक AI अनुवादित पोस्ट है।

durumis AI News Japan

ऑटोमोबाइल उद्योग में क्रांति के जवाब में भविष्य-उन्मुखी नवाचार रणनीति

  • लेखन भाषा: कोरियाई
  • आधार देश: जापान country-flag

भाषा चुनें

  • हिन्दी
  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • Magyar

durumis AI द्वारा संक्षेपित पाठ

  • विश्व ऑटोमोबाइल उद्योग CASE (कनेक्टेड, ऑटोनॉमस, शेयर्ड, इलेक्ट्रिक) ट्रेंड के इर्द-गिर्द तेजी से बदल रहा है, और ऑटोमोबाइल कंपनियां अपनी प्रतिस्पर्धा बढ़ाने के लिए गतिशीलता प्रदाता, स्वायत्त ड्राइविंग लीडर आदि नौ रणनीतिक स्थिति अपनाने का प्रयास कर रही हैं।
  • अगली पीढ़ी के ऑटोमोबाइल प्रौद्योगिकी विकास में उच्च प्रदर्शन वाली बैटरी और उच्च दक्षता वाले मोटर सिस्टम महत्वपूर्ण हैं, खासकर ऑल-सॉलिड लिथियम-आयन बैटरी और एकीकृत ई-एक्सल मोटर सिस्टम पर ध्यान दिया जा रहा है।
  • हालांकि, प्रमुख कच्चे माल का स्थिर अधिग्रहण, पर्यावरण के अनुकूल प्रौद्योगिकी का विकास, CO2 उत्सर्जन कम करने वाली निर्माण प्रक्रिया को अपनाना आदि चुनौतियां बनी हुई हैं, और ऑटोमोबाइल कंपनियों को 2050 तक कार्बन तटस्थता हासिल करने के लिए सक्रिय रूप से प्रयास करना होगा।

2023 में, वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग पिछले 100 वर्षों में अनुभव नहीं किए गए ऐतिहासिक परिवर्तन से गुजर रहा है। तकनीकी प्रगति और बाजार में बदलाव के साथ, ऑटोमोबाइल का रूप और कार्य लगातार बदल रहा है, और ऑटोमोटिव कंपनियां जीवित रहने के लिए विभिन्न अभिनव रणनीतियों की तलाश कर रही हैं।

CASE (कनेक्टेड, ऑटोनॉमस, शेयर्ड, इलेक्ट्रिक) एक प्रमुख मेगा ट्रेंड के रूप में उभरा है, जो ऑटोमोटिव उद्योग के परिदृश्य को पूरी तरह से बदल रहा है। कनेक्टेड तकनीक के माध्यम से, वाहन बाहरी सेवाओं से जुड़ सकते हैं और ड्राइवरों को कस्टमाइज्ड अनुभव प्रदान कर सकते हैं, जबकि स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक ने सुरक्षा और सुविधा में काफी सुधार किया है। साथ ही, शेयर्ड सेवाओं का प्रसार वाहनों के 'स्वामित्व' से 'उपयोग' तक के प्रतिमान में बदलाव ला रहा है, और पर्यावरण के अनुकूल इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की गति तेज हो रही है।

इस तरह के अभूतपूर्व परिवर्तन के बीच, ऑटोमोटिव कंपनियां प्रतिस्पर्धा बढ़ाने के लिए अभिनव रणनीतियों पर काम कर रही हैं। उदाहरण के लिए, नौ रणनीतिक पोजीशनिंग संभव हैं: गतिशीलता प्रदाता, उपयोगकर्ता अनुभव निर्माता, स्वायत्त ड्राइविंग अग्रणी, कनेक्टिविटी नेता, इलेक्ट्रिक वाहन अग्रदूत, प्लेटफ़ॉर्म ऑपरेटर, डेटा/विश्लेषण केंद्रित कंपनी, ऑटोमोटिव वितरण कंपनी, और जीवन चक्र प्रबंधन कंपनी।

इन नवाचार रणनीतियों को सफलतापूर्वक लागू करने के लिए, ग्राहक मूल्य प्रस्ताव की स्पष्टता, मुख्य क्षमताओं के विकास पर ध्यान केंद्रित करना और मूल्य श्रृंखला में विभेदन आवश्यक हैं। इसके अलावा, मौजूदा व्यवसाय मॉडल का स्थानीयकरण और साझेदारों के साथ रणनीतिक गठजोड़ भी सफलता के लिए महत्वपूर्ण होंगे।

इस बीच, अगली पीढ़ी की ऑटोमोटिव तकनीक के विकास में, उच्च प्रदर्शन वाली बैटरियां और उच्च दक्षता वाली मोटर सिस्टम पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है। बैटरी की ऊर्जा घनत्व और तेजी से चार्जिंग क्षमताओं में सुधार, और मोटर सिस्टम के आउटपुट अनुकूलन और हल्के वजन से ड्राइविंग रेंज और दक्षता में काफी सुधार होने की उम्मीद है। विशेष रूप से, ऑल-सॉलिड लिथियम-आयन बैटरी और एकीकृत ई-एक्सल मोटर सिस्टम अगली पीढ़ी की इलेक्ट्रिक वाहन तकनीक का नेतृत्व करने वाले प्रमुख तकनीकों के रूप में उभरे हैं।

हालांकि, बैटरी और मोटर में इस्तेमाल होने वाले लिथियम, निकल, कोबाल्ट जैसे प्रमुख कच्चे माल की स्थिर आपूर्ति एक बड़ी चुनौती बन गई है। चूंकि अधिकांश कच्चे माल विदेशों पर निर्भर हैं, इसलिए कच्चे माल की कीमतों में तेजी और आपूर्ति में बाधा का खतरा बना हुआ है। इसके लिए वैकल्पिक सामग्रियों के विकास या संसाधन पुनर्चक्रण प्रौद्योगिकी को बढ़ावा देने की तत्काल आवश्यकता है।

पर्यावरण के अनुकूल तकनीकों के विकास के साथ-साथ, ऑटोमोटिव कंपनियों के लिए CO2 उत्सर्जन कम करने वाले निर्माण प्रक्रियाओं को अपनाना और उत्पाद जीवन चक्र में पर्यावरणीय प्रदर्शन को बेहतर बनाना एक महत्वपूर्ण कार्य बन गया है। अंततः, 2050 तक कार्बन तटस्थता प्राप्त करने के लिए अधिक सक्रिय प्रयासों की आवश्यकता होगी।

आगामी 5-10 वर्षों में ऑटोमोटिव उद्योग इतिहास के सबसे बड़े उथल-पुथल का सामना करने की उम्मीद है। ऑटोमोटिव कंपनियों को CASE के नेतृत्व में विभिन्न नवाचार रणनीतियों के माध्यम से इन उथल-पुथल के लिए तैयार रहना चाहिए, और अगली पीढ़ी की गतिशीलता प्रौद्योगिकी के विकास और टिकाऊ व्यवसाय मॉडल के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए।

durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
हाईवे पर ईवी चार्जिंग का युग आ गया है! इलेक्ट्रिक वाहनों के चार्जिंग के लिए एक नया विकल्प प्रस्तुत किया गया जापान 2025 से हाईवे पर इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए वायरलेस चार्जिंग सिस्टम शुरू करने वाला है और 2029 में ड्राइविंग के दौरान चार्जिंग सिस्टम का परीक्षण शुरू करने वाला है। इससे इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को बढ़ाने, बैटरी क्षमता को कम करने और रनिंग कॉस्ट को कम

6 मई 2024

टोयोटा, माज़दा और सुबारू ने मिलकर भविष्य के ऊर्जा पर्यावरण के अनुकूल अभिनव इंजन विकसित करने की घोषणा की टोयोटा, माज़दा और सुबारू तीनों कंपनियों ने कहा है कि वे इलेक्ट्रिक वाहन युग में भी आंतरिक दहन इंजन के महत्व पर जोर देते हुए अगली पीढ़ी के इंजन को विकसित करने के लिए एक साथ काम करेंगी। प्रत्येक कंपनी अपनी अनूठी तकनीक का उपयोग करके ईंधन दक्षता और उत्पादन मे

3 जून 2024

जापान का ईवी उद्योग पिछड़ गया है, दुनिया आगे बढ़ रही है जापानी ऑटोमोबाइल उद्योग वैश्विक स्तर पर तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बाजार में पिछड़ गया है, और यह कई कारकों के कारण है, जिसमें आंतरिक दहन तकनीक पर निर्भरता, ईवी विकास में देरी, और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी। जापान सरकार और उद्योग को कार्बन न्

19 मई 2024

स्मार्ट युग के साथ विकसित हो रही कारें स्मार्ट युग के आगमन के साथ, ऑटोमोटिव उद्योग स्व-ड्राइविंग, कनेक्टेड कारों और पर्यावरण के अनुकूल कारों जैसी विभिन्न तकनीकी प्रगति कर रहा है, जो यातायात की भीड़ को कम करने, पर्यावरण में सुधार और ड्राइविंग सुविधा में सुधार जैसे समाज में व्यापक सकारात्मक प्रभ
Cherry Bee
Cherry Bee
Cherry Bee
Cherry Bee

7 जुलाई 2024

ऑल-सॉलिड बैटरी क्या है? क्या यह सफल इलेक्ट्रिक वाहन युग ला सकता है? ऑल-सॉलिड बैटरी पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी की कमियों का समाधान करने वाली अगली पीढ़ी की बैटरी है, जो चार्जिंग समय कम करने, ड्राइविंग रेंज बढ़ाने और सुरक्षा में सुधार जैसे लाभ प्रदान करती है। सॉलिड पावर और SK के सहयोग से ऑल-सॉलिड बैटरी का विकास तेज हो रहा है,
오리온자리
오리온자리
ऑल-सॉलिड बैटरी पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी की कमियों का समाधान करने वाली अगली पीढ़ी की बैटरी है, जो चार्जिंग समय कम करने, ड्राइविंग रेंज बढ़ाने और सुरक्षा में सुधार जैसे लाभ प्रदान करती है। सॉलिड पावर और SK के सहयोग से ऑल-सॉलिड बैटरी का विकास तेज हो रहा है,
오리온자리
오리온자리

18 जनवरी 2024

ईवी लिंक को 'IEVE इनोवेशन अवार्ड' मिला ईवी लिंक की तेजी से सटीक बैटरी निदान तकनीक को '11वें अंतर्राष्ट्रीय ई-मोबिलिटी एक्सपो' में 'IEVE इनोवेशन अवार्ड' मिला, जिससे इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी प्रदर्शन निदान और बिग डेटा निर्माण के क्षेत्र में तकनीकी कौशल को मान्यता मिली। 10 मिनट से कम के निदान में पा
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)

7 मई 2024

टेस्ला की अगली विकास लहर: 2025 के बाद की उम्मीदें जेपी मॉर्गन के विश्लेषकों का अनुमान है कि टेस्ला की अगली विकास लहर 2025 के बाद ही आएगी, और वे किफायती मॉडल पेश करने, स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक को विकसित करने और रोबोटैक्सी को शुरू करने जैसी रणनीतियों के माध्यम से भविष्य की वृद्धि के लिए तैयार हैं।
MTU
MTU
जेपी मॉर्गन के विश्लेषकों का अनुमान है कि टेस्ला की अगली विकास लहर 2025 के बाद ही आएगी, और वे किफायती मॉडल पेश करने, स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक को विकसित करने और रोबोटैक्सी को शुरू करने जैसी रणनीतियों के माध्यम से भविष्य की वृद्धि के लिए तैयार हैं।
MTU
MTU

12 जून 2024

[ईएसजी प्रबंधन कॉलम] पर्यावरणीय स्थिरता का अभ्यास - पर्यावरणीय स्थिरता और कंपनी की जिम्मेदारी पर्यावरणीय स्थिरता का अभ्यास करने वाली कंपनियां ऊर्जा दक्षता में सुधार, नवीकरणीय ऊर्जा को अपनाने, आपूर्ति श्रृंखला अनुकूलन और कार्बन ऑफसेटिंग जैसी रणनीतियों के माध्यम से अपने कार्बन उत्सर्जन को कम कर सकती हैं और लंबी अवधि में लाभप्रदता और ब्रांड प्रतिष्ठा
NEWS FDN (다큐)
NEWS FDN (다큐)
[ईएसजी प्रबंधन कॉलम] पर्यावरणीय स्थिरता का अभ्यास - पर्यावरणीय स्थिरता और कंपनी की जिम्मेदारी
NEWS FDN (다큐)
NEWS FDN (다큐)

11 अगस्त 2024

आर्गो एआई का बंद होना, क्या स्वायत्त ड्राइविंग कारें लोगों की मदद कर रही हैं फोर्ड द्वारा स्वायत्त ड्राइविंग विकास से हाथ खींचने के साथ, स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक के पूर्ण होने में अभी भी लंबा रास्ता तय करना है। स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक अभी भी ड्राइवर के तनाव को कम करने और सुविधा प्रदान करने के स्तर पर है, और पूर्ण स्वायत्त ड्राइवि
Byungchae Ryan Son
Byungchae Ryan Son
Byungchae Ryan Son
Byungchae Ryan Son

9 मई 2024