Стратегия инноваций, ориентированная на будущее, в ответ на стремительные изменения в автомобильной промышленности

По состоянию на 2023 год мировая автомобильная промышленность переживает исторический период преобразований, подобных которому не было за последние 100 лет. В результате технологического прогресса и изменений на рынке форма и функции автомобилей постоянно меняются, и автомобильные компании ищут различные инновационные стратегии для выживания.

CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric) – ключевой мегатренд, который полностью меняет ландшафт автомобильной промышленности. Технологии связи позволяют автомобилям подключаться к внешним сервисам и предоставлять водителям персонализированную среду, а технологии автономного вождения значительно повышают безопасность и комфорт. Распространение услуг совместного использования также приводит к смене парадигмы с «владения» автомобилем на его «использование», а переход на экологически чистые электромобили ускоряется.

В условиях беспрецедентных перемен автомобильные компании прилагают усилия для повышения конкурентоспособности за счет инновационных стратегий. В качестве примера можно привести 9 возможных стратегических позиций: поставщик мобильности, создатель пользовательского опыта, лидер в области автономного вождения, компания, ориентированная на подключение, пионер в области электромобилей, оператор платформы, компания, ориентированная на данные/аналитику, компания по распространению автомобилей и компания по управлению жизненным циклом.

Для успешной реализации этих инновационных стратегий крайне важны четкость ценностного предложения для клиентов, концентрация на развитии ключевых компетенций и дифференциация в цепочке создания стоимости. Локализация существующих бизнес-моделей и стратегические партнерства с партнерами также будут играть важную роль в успехе.

Среди перспективных областей разработки технологий для автомобилей следующего поколения особое внимание уделяется высокопроизводительным аккумуляторам и высокоэффективным системам двигателей. Ожидается, что повышение плотности энергии аккумуляторов и функций быстрой зарядки, а также оптимизация мощности и снижение веса систем двигателей приведут к значительному улучшению пробега и эффективности. В частности, твердотельные литий-ионные аккумуляторы и интегрированные электромоторные системы e-axle считаются ключевыми технологиями следующего поколения электромобилей.

Однако обеспечение стабильных поставок лития, никеля, кобальта и других ключевых материалов, используемых в аккумуляторах и двигателях, становится серьезной проблемой. Поскольку большая часть этих материалов импортируется из-за рубежа, существует риск резкого роста цен и сбоев в поставках. В связи с этим крайне необходимо разрабатывать альтернативные материалы и наращивать потенциал в области технологий утилизации ресурсов.

Наряду с разработкой экологически чистых технологий, внедрение производственных процессов с низким уровнем выбросов CO2 и повышение экологичности на протяжении всего жизненного цикла продукта также становятся важными задачами для автомобильных компаний. В конечном итоге, для достижения углеродной нейтральности к 2050 году потребуются еще более активные усилия.

В ближайшие 5-10 лет автомобильная промышленность, как ожидается, переживет наиболее значительные потрясения в своей истории. Автомобильным компаниям необходимо подготовиться к этим изменениям, используя различные инновационные стратегии, основанные на CASE, а также сосредоточиться на разработке технологий мобильности следующего поколения и создании устойчивых бизнес-моделей.