जापान के प्रमुख शहरों को जोड़ने वाला, रैखिक शिंकानसेन युग का आगाज़ - रैखिक युग के कारण होने वाले सामाजिक और आर्थिक परिवर्तन की संभावना

जब रैखिक मध्य शिंकानसेन का पूरा खंड खुल जाएगा, तो टोक्यो और ओसाका के बीच केवल 1 घंटे में यात्रा करना संभव हो जाएगा। इससे जापानी समाज और अर्थव्यवस्था में व्यापक बदलाव आने की उम्मीद है।

रैखिक शिंकानसेन की अधिकतम गति 500 किमी प्रति घंटा है, जो मौजूदा शिंकानसेन की अधिकतम गति 285 किमी प्रति घंटा की तुलना में लगभग दोगुनी है। इसके कारण टोक्यो से ओसाका तक का समय मौजूदा 2 घंटे 22 मिनट से घटकर 1 घंटा हो जाएगा। इसके अलावा, प्रमुख शहरों के बीच यात्रा का समय भी काफी कम होने की उम्मीद है।

टोक्यो से नागोया तक लगभग 40 मिनट और क्योटो तक लगभग 1 घंटे 10 मिनट में पहुँचा जा सकेगा, और हीरोशिमा या सेंडाई जैसे दूरस्थ क्षेत्रों तक भी 2 घंटे के भीतर पहुँचा जा सकेगा। इस तरह, रैखिक शिंकानसेन पूरे जापान को एक 'जीवन क्षेत्र' में एकीकृत करने का प्रभाव डालेगा।

इसके परिणामस्वरूप, काम पर जाने या अवकाश गतिविधियों जैसे पहलुओं में बड़े बदलाव आने की उम्मीद है। उदाहरण के लिए, सप्ताहांत या छुट्टियों पर ग्रामीण इलाकों में स्थित अपने विला आदि में जाने के लिए सप्ताह के दिनों में टोक्यो में काम करना संभव हो जाएगा। इससे कम जन्म दर और बूढ़ी आबादी के कारण श्रम शक्ति की कमी से जूझ रहे ग्रामीण क्षेत्रों में गतिविधि आने की उम्मीद है।

दूसरी ओर, रैखिक शिंकानसेन भूमिगत संसाधनों और ऊर्जा की कमी जैसी समस्याओं का सामना कर रहे जापान के अर्थव्यवस्था में भी काफी जान फूंकने की उम्मीद है। भारी निर्माण लागत आएगी, लेकिन क्षेत्रों के बीच यात्रा के समय में कमी से माल ढुलाई की लागत में कमी जैसा लाभ भी मिलने की उम्मीद है। इसके अलावा, विश्व स्तरीय अत्याधुनिक तकनीक से युक्त रैखिक शिंकानसेन विदेशों को निर्यात करके विदेशी मुद्रा अर्जित करने वाला एक नया निर्यात उत्पाद बन सकता है।

इस प्रकार, रैखिक शिंकानसेन जापानी समाज और अर्थव्यवस्था में बड़ा बदलाव लाने वाला 'नवाचार' बनने की उम्मीद है। हालाँकि, रैखिक निर्माण से पर्यावरण क्षति जैसे दुष्परिणामों की भी आशंका जताई जा रही है, इसलिए सरकार और निर्माण कंपनियों को इन चिंताओं को दूर करने के लिए पूरी तैयारी करनी होगी।