Try using it in your preferred language.

English

  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar

Çıkış Yap

translation

Bu, AI tarafından çevrilen bir gönderidir.

durumis AI News Japan

Japonya'nın Önemli Şehirlerini Bağlayan, Doğrusal Shinkansen Çağını Açıyor - Doğrusal Çağın Getirdiği Sosyal ve Ekonomik Değişim Olasılıkları

  • tr Writing language: Korece
  • tr Referans Ülke: Japonya country-flag

Dil Seç

  • Türkçe
  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar

Text summarized by durumis AI

  • Doğrusal Merkezi Shinkansen'in tamamı hizmete girdiğinde Tokyo ve Osaka arasındaki mesafe 1 saate inecek ve Japonya'nın tamamında büyük sosyal ve ekonomik değişiklikler bekleniyor.
  • Doğrusal Shinkansen, mevcut Shinkansen'den yaklaşık 2 kat daha hızlı olacak ve Tokyo-Osaka seyahat süresini 2 saat 22 dakikadan 1 saate indirecek ve Japonya'nın tamamını tek bir yaşam alanı olarak birleştirmeyi hedefliyor.
  • Doğrusal Shinkansen'in bölgelere dinamizm kazandırması ve lojistik maliyetlerinin düşürülmesi, yurtdışı ihracat yoluyla döviz kazandırılması gibi ekonomik canlanmaya katkıda bulunması bekleniyor ancak çevresel tahribat gibi olumsuz sonuçlar da endişe konusu.

Doğu Shinkansen'in tamamı açıldığında, Tokyo ile Osaka arasında sadece 1 saatlik bir yolculuk mümkün olacak. Bu, Japonya toplumunda ve ekonomisinde genel olarak büyük değişiklikler getireceği tahmin ediliyor.

Doğu Shinkansen'in en yüksek hızı tam 500 km'dir, bu da mevcut Shinkansen'in en yüksek hızı olan 285 km'nin neredeyse iki katına denk geliyor. Bu sayede Tokyo'dan Osaka'ya seyahat süresi mevcut 2 saat 22 dakikadan 1 saate inecek. Ayrıca, diğer önemli şehirler arasındaki seyahat süreleri de önemli ölçüde azalacak.

Tokyo'dan Nagoya'ya yaklaşık 40 dakikada, Kyoto'ya ise 1 saat 10 dakikada ulaşmak mümkün olacak. Ayrıca Hiroshima ve Sendai gibi uzak bölgelerde bile seyahat süresi 2 saate inecek. Bu nedenle Doğu Shinkansen, tüm Japonya'yı tek bir 'yaşam alanı' olarak birleştirecek.

Bunun, işe gidip gelme ve boş zaman aktiviteleri gibi konularda büyük değişikliklere yol açacağı tahmin ediliyor. Örneğin hafta içi Tokyo'da çalışıp hafta sonları veya tatillerde şehir dışındaki bir yazlık evde yaşayanlar olacak. Bunun, düşük doğum oranı ve yaşlanan nüfus nedeniyle iş gücü kıtlığı çeken kırsal kesimlere canlılık kazandırması bekleniyor.

Öte yandan Doğu Shinkansen, kaynak ve enerji sıkıntısı çeken Japon ekonomisine de büyük bir can suyu sağlayacağı tahmin ediliyor. İnşaat maliyeti çok yüksek olmasına rağmen, şehirler arası seyahat süresinin kısaltılması nedeniyle lojistik maliyetlerinde düşüş olacağı tahmin ediliyor. Ayrıca, dünyanın en gelişmiş teknolojisini kullanan Doğu Shinkansen, ihracat yoluyla döviz kazandıracak yeni bir ihracat ürünü olacak.

Doğu Shinkansen, Japonya toplumunda ve ekonomisinde büyük değişimlere yol açacak bir 'devrim' olacak. Ancak Doğu Shinkansen inşaatının çevreye verdiği zararlar gibi bazı endişeler de dile getiriliyor. Bu nedenle hükümetin ve inşaat şirketlerinin bu endişelere karşı önlemler alması gerekiyor.

durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
Japonya Denizi Kıyısı Tōhoku Otobanı "Asahionnami Bölümü" Şantiyesini Ziyaret Japonya Denizi kıyısını takip eden Tōhoku Otobanı Asahionnami bölümü, 21 tünel ve 26 köprü içeren büyük bir inşaat projesidir. 2024 yılından itibaren yapımına başlanması planlanan proje, tamamlandığında bölgenin ulaşım kolaylığını artırması ve turizm faal

12 Mayıs 2024

Dünya genelinde yüksek olan Japonya otoyol ücretleri, keskin fiyat artışı endişesiyle sabit ücret sistemine dikkat çekiyor Japonya'daki otoyol ücretleri dünya genelinde yüksek seviyededir ve otoyol ücretsiz hale gelme tarihi 2115 yılına kadar ertelenmiştir. Bunun nedeni inşaat ve bakım maliyetlerinin yüksek olması ve eski tesislerin bakımı için sürekli maliyetlere ihtiyaç duy

12 Mayıs 2024

Osaka, 2025 Dünya Fuarı Öncesinde Ride-Sharing Talebi 2025 Osaka-Kansai Dünya Fuarı öncesinde Osaka İl Meclisi, Japon hükümetine 24 saat boyunca çalışabilen ride-sharing düzenlemelerinde gevşeme talep eden acil bir istek mektubu sunmayı planlıyor.

8 Temmuz 2024

Japonya Osaka Gezi Rehberi: Tsutenkaku Osaka'da gezerken Tsutenkaku Kulesi'ni uğrayın ve Osaka'nın panoramik manzarasının tadını çıkarın. 500 yen giriş ücreti veya Osaka Pass ile ücretsiz giriş imkanına sahipsiniz. Osaka Pass, sınırsız metro kullanımı ve çeşitli turistik yerlerde indirim gibi
투잡뛰는 개발 노동자
투잡뛰는 개발 노동자
Osaka'da gezerken Tsutenkaku Kulesi'ni uğrayın ve Osaka'nın panoramik manzarasının tadını çıkarın. 500 yen giriş ücreti veya Osaka Pass ile ücretsiz giriş imkanına sahipsiniz. Osaka Pass, sınırsız metro kullanımı ve çeşitli turistik yerlerde indirim gibi
투잡뛰는 개발 노동자
투잡뛰는 개발 노동자

2 Nisan 2024

Japonya Tokyo seyahati Odaiba Odaiba günlük geçişini kullanarak Rainbow Köprüsü, Özgürlük Anıtı, Sega Joypolis'i gezdik ve Kushiya Monogatari'de tempura büfesi keyfi yaşadık. 820 yen'lik günlük geçiş ile Odaiba'nın çeşitli turistik yerlerini verimli bir şekilde deneyimleyebilirsiniz.
투잡뛰는 개발 노동자
투잡뛰는 개발 노동자
Odaiba günlük geçişini kullanarak Rainbow Köprüsü, Özgürlük Anıtı, Sega Joypolis'i gezdik ve Kushiya Monogatari'de tempura büfesi keyfi yaşadık. 820 yen'lik günlük geçiş ile Odaiba'nın çeşitli turistik yerlerini verimli bir şekilde deneyimleyebilirsiniz.
투잡뛰는 개발 노동자
투잡뛰는 개발 노동자

2 Nisan 2024

[Kumamoto] İkinci Gün Shinkansen (Fukuoka > Kumamoto), Tramvay (Kumamoto İstasyonu > Otel) Bu blog yazısı, Fukuoka'dan Kumamoto'ya Shinkansen ve tramvay kullanarak yapılan bir gezi hakkındadır. Shinkansen serbest koltuk rezervasyon ipuçları, Google Haritalar kullanım kılavuzu, tramvay kullanımı ile ilgili faydalı bilgilerle doludur.
토보노의 트립로그(Tobono's TripLog)
토보노의 트립로그(Tobono's TripLog)
Bu blog yazısı, Fukuoka'dan Kumamoto'ya Shinkansen ve tramvay kullanarak yapılan bir gezi hakkındadır. Shinkansen serbest koltuk rezervasyon ipuçları, Google Haritalar kullanım kılavuzu, tramvay kullanımı ile ilgili faydalı bilgilerle doludur.
토보노의 트립로그(Tobono's TripLog)
토보노의 트립로그(Tobono's TripLog)

11 Nisan 2024

Asya'nın En Büyük Ölçekli Girişim Konferansı '2024 Sushi Tech Tokyo' Mayıs Ayında Düzenleniyor 15-16 Mayıs tarihlerinde Tokyo Big Sight'ta düzenlenecek olan '2024 Sushi Tech Tokyo Küresel Girişim Programı', 40 şehirden 400 şirketin katılımıyla ve 40.000'den fazla ziyaretçiyi ağırlamayı hedefleyen Asya'nın en büyük ölçekli girişim konferansıdır. Sür
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)
스타트업 커뮤니티 씬디스 (SeenThis.kr)

30 Nisan 2024

Sıcak Okinawa ve Karlı Hokkaido, Tüm Turu Kore-Japonya Kruvaziyerinde Buluşan İki Kış Tüm Tur, gelecek kış sezonunda Japonya'nın Okinawa ve Hokkaido'yu gezen 'İki Kış, 2 Renk Romantik Kore-Japonya Kruvaziyeri' kampanyasını başlatıyor ve Costa Serena gemisini kullanarak 6 veya 7 günlük kruvaziyer seyahati keyfini çıkarabilirsiniz.
브튜유의 블로그
브튜유의 블로그
Japonya'yı arka plana alan ortada bir kruvaziyer görüntüsü var
브튜유의 블로그
브튜유의 블로그

17 Temmuz 2024

[GTX 동탄 21 dakika Yolculuk Deneyimi] Sungnam Pangyo - Dongtan Yolculuk Fiyatı 4.450 Won Suseong İstasyonu'ndan Dongtan İstasyonu'na GTX-A ile 21 dakika içinde seyahat etme deneyimimi paylaşıyorum. Rahat koltuklar ve hızlı bir sürüşle 4.450 Won'luk ücretin değdiğini hissettim. Özellikle Gangnam'dan şehirlerarası otobüs kullanmaktan daha hızlı
롱롱이
롱롱이
Suseong İstasyonu'ndan Dongtan İstasyonu'na GTX-A ile 21 dakika içinde seyahat etme deneyimimi paylaşıyorum. Rahat koltuklar ve hızlı bir sürüşle 4.450 Won'luk ücretin değdiğini hissettim. Özellikle Gangnam'dan şehirlerarası otobüs kullanmaktan daha hızlı
롱롱이
롱롱이

26 Nisan 2024