Try using it in your preferred language.

English

  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar
translation

Dit is een door AI vertaalde post.

durumis AI News Japan

Wordt de droom van JAL werkelijkheid? Supersonisch passagiersvliegtuig met de nieuwste technologie, dagtrip naar het westen van de VS mogelijk

  • Taal van de tekst: Koreaans
  • Referentieland: Japan country-flag

Selecteer taal

  • Nederlands
  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • हिन्दी
  • Magyar

Japan Airlines (JAL) heeft de handen ineengeslagen met 'Boom', een bedrijf dat zich bezighoudt met de ontwikkeling van supersonische passagiersvliegtuigen. Volgens een aankondiging van 5 december 2017 zal JAL 10 miljoen dollar (ongeveer 1,1 miljard yen) investeren in Boom en zal het bedrijf ondersteunen met technische expertise en promotie. Als tegenprestatie heeft Boom JAL het recht gegeven om als eerste 20 vliegtuigen te bestellen.

Een passagiersvliegtuig dat over een stad vliegt

Referentie afbeelding (Bron: ChatGPT-4o)

De verwachting is dat het supersonische passagiersvliegtuig dat Boom ontwikkelt een topsnelheid van Mach 2,2 zal halen, wat overeenkomt met ongeveer 2335 km/u. Dat is meer dan drie keer zo snel als de huidige passagiersvliegtuigen. Het vliegtuig heeft een actieradius van 8334 km en zal 45 tot 55 stoelen hebben, allemaal in business class.

Als dit supersonische passagiersvliegtuig in gebruik wordt genomen, wordt het mogelijk om dagtrips te maken van Japan naar de westkust van de Verenigde Staten. Volgens JAL zou een vlucht naar de westkust van de VS, die momenteel ongeveer 9 uur duurt, met dit supersonische vliegtuig in 4 uur en 30 minuten tot 5 uur afgelegd kunnen worden.

JAL heeft in de jaren 60 al eens overwogen om de supersonische Concorde, die gezamenlijk werd ontwikkeld door Groot-Brittannië en Frankrijk, in gebruik te nemen, maar dat plan is uiteindelijk van de baan gegaan. Destijds was het brandstofverbruik te hoog en waren de operationele kosten te groot, waardoor de winstgevendheid per vliegtuig te laag was. Maar een JAL-vertegenwoordiger heeft uitgelegd dat "door technologische vooruitgang de veiligheid en de rentabiliteit zijn verbeterd, waardoor er een nieuwe kans is ontstaan om het supersonische vliegtuig opnieuw te introduceren".

Als de introductie van dit supersonische passagiersvliegtuig succesvol is, wordt verwacht dat dit een nieuwe waarde zal creëren voor tijd.

durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan