Đây là bài viết được dịch bởi AI.
Giấc mơ JAL trở thành hiện thực? Máy bay chở khách siêu thanh với công nghệ tiên tiến, du lịch một ngày đến miền Tây nước Mỹ
- Ngôn ngữ viết: Tiếng Hàn Quốc
- •
- Quốc gia cơ sở: Nhật Bản
- •
- Du lịch
Chọn ngôn ngữ
Văn bản được tóm tắt bởi AI durumis
- Hãng hàng không Nhật Bản (JAL) đã đầu tư vào công ty phát triển máy bay siêu thanh 'Boom (BOOM)', hợp tác về hỗ trợ kỹ thuật và quảng bá, và Boom cung cấp cho JAL quyền đặt hàng ưu tiên cho 20 chiếc.
- Máy bay siêu thanh đang được Boom phát triển có tốc độ tối đa khoảng 2.335 km/h, nhanh hơn gấp 3 lần so với máy bay chở khách hiện nay, và dự kiến sẽ cho phép du lịch một ngày từ Nhật Bản đến miền Tây nước Mỹ.
- JAL đã xem xét việc đưa vào sử dụng máy bay siêu thanh vào những năm 1960 nhưng đã từ bỏ do vấn đề về mức tiêu thụ nhiên liệu và chi phí vận hành. Tuy nhiên, với sự phát triển của công nghệ, sự an toàn và tính kinh tế đã được cải thiện, tạo cơ hội để JAL tái thử thách với máy bay siêu thanh.
Hãng hàng không Nhật Bản (JAL) đã hợp tác với 'Boom', một công ty phát triển máy bay chở khách siêu thanh. Theo thông cáo báo chí được công bố vào ngày 5 tháng 12 năm 2017, JAL sẽ đầu tư 10 triệu đô la (khoảng 1,1 tỷ yên) vào Boom và hỗ trợ kỹ thuật và quảng bá cho công ty này. Đổi lại, Boom sẽ cấp cho JAL quyền đặt hàng ưu tiên cho 20 chiếc máy bay.
Hình ảnh tham khảo (Nguồn: ChatGPT-4o)
Tốc độ tối đa của máy bay chở khách siêu thanh mà Boom đang phát triển được ước tính là Mach 2.2, tương đương khoảng 2.335 km/h. Điều này nhanh hơn gấp 3 lần so với máy bay hiện tại. Phạm vi hoạt động là 8.334 km, với số lượng chỗ ngồi từ 45 đến 55 chỗ, tất cả đều là hạng thương gia.
Khi máy bay chở khách siêu thanh này được đưa vào hoạt động, việc đi du lịch từ Nhật Bản đến khu vực phía tây Hoa Kỳ trong ngày có thể trở thành hiện thực. Theo JAL, việc sử dụng máy bay siêu thanh để bay đến các tuyến đường phía tây Hoa Kỳ, hiện tại mất khoảng 9 giờ, có thể rút ngắn thời gian bay xuống còn 4 giờ 30 phút đến 5 giờ.
Thực tế, JAL đã xem xét việc đưa vào sử dụng máy bay siêu thanh 'Concorde' được Anh và Pháp hợp tác phát triển vào những năm 1960, nhưng cuối cùng đã từ bỏ. Vào thời điểm đó, máy bay tiêu thụ nhiên liệu quá nhiều và chi phí vận hành quá cao, do đó lợi nhuận thu được từ mỗi chiếc máy bay không lớn. Tuy nhiên, một quan chức của JAL giải thích: "Sự phát triển của công nghệ đã cải thiện độ an toàn và tính kinh tế, tạo ra cơ hội để chúng tôi thử lại máy bay siêu thanh."
Nếu việc đưa vào sử dụng máy bay chở khách siêu thanh lần này thành công, dự kiến sẽ tạo ra giá trị mới về thời gian.