Это сообщение переведено AI.
Toyota, Mazda и Subaru объявляют о совместной разработке инновационного двигателя, подходящего для будущих энергетических условий
- Язык написания: Корейский
- •
- Базовая страна: Япония
- •
- ИТ
Выбрать язык
Текст, резюмированный ИИ durumis
- Toyota, Mazda и Subaru заявили, что будут продолжать разрабатывать технологии двигателей внутреннего сгорания даже в эпоху электромобилей.
- 28 мая 2024 года компании провели совместную пресс-конференцию, на которой объявили о планах по разработке двигателей следующего поколения, выражая свою решимость в разработке будущих технологий двигателей, направленных на повышение топливной экономичности и мощности наряду с переходом на электромобили.
- Toyota планирует разработать облегченный 4-цилиндровый рядный двигатель, Mazda - роторный двигатель, а Subaru - горизонтально- оппозитный двигатель, чтобы развить двигатели следующего поколения, используя сильные стороны технологий каждой компании.
28 мая, Toyota, Mazda и Subaru объявили о совместной разработке двигателей следующего поколения, заявив, что даже в эпоху электромобилей двигатели внутреннего сгорания по-прежнему необходимы. На совместной пресс-конференции каждая компания представила план разработки новых двигателей, направленный на повышение топливной экономичности и мощности, несмотря на переход на электромобили.
Кэндзи Сато, президент Toyota, присутствовавший на пресс-конференции, заявил: «Каждая компания прилагает усилия для разработки электромобилей, но двигатели также являются важной технологией». «Три компании будут использовать инновационные двигатели, сохраняя свою индивидуальность, для реагирования на будущие энергетические условия», — добавил он.
Toyota представила легкий и высокоэффективный рядный четырехцилиндровый двигатель, подходящий для автомобилей следующего поколения. Этот двигатель будет устанавливаться не только на подключаемые гибридные автомобили, но и на обычные гибриды. За счет оптимального сочетания двигателя и электродвигателя планируется повысить мощность и топливную экономичность.
Mazda планирует продолжать развивать технологию роторных двигателей. Используя легкость и структурную многотопливную совместимость роторных двигателей, компания будет стремиться к их сочетанию с углеродно-нейтральными топливами, такими как биологическое топливо.
Subaru, с другой стороны, стремится к повышению эффективности гибридных и подключаемых гибридных автомобилей за счет объединения двигателя Subaru Boxer с низким центром тяжести и электродвигателя. В будущем компания планирует сохранить характеристики традиционного двигателя Boxer при переходе на углеродно-нейтральное топливо.
Совместное заявление трех компаний — это сигнал о том, что они будут прилагать все усилия для развития технологий двигателей внутреннего сгорания следующего поколения в соответствии с расширением внедрения электромобилей. Они выразили решимость продолжать развивать свои технологические возможности, чтобы реализовать уникальную индивидуальность автопроизводителей, ища различные пути к достижению углеродной нейтральности.