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- 豐田、馬自達和斯巴魯三家公司宣布,他們將繼續開發內燃機技術,即使在電動汽車時代也是如此。
- 三家公司於 2024 年 5 月 28 日舉行聯合新聞發布會,宣布了下一代引擎開發計劃,表明了他們在電動汽車轉型同時追求燃油效率和輸出提升的未來引擎技術開發的決心。
- 豐田計劃通過開發輕量化直列四缸引擎,馬自達計劃通過開發轉子引擎,斯巴魯計劃通過開發水平對置引擎,以實現各自技術特色的下一代引擎開發。
5月28日,豐田、馬自達和斯巴魯三家公司宣布,在電動汽車時代,內燃機仍然有其必要性,三家公司將共同開發下一代發動機。在這次聯合記者會上,三家公司都表示,儘管電動汽車正在轉型,但它們仍將開發追求燃油效率和輸出功率提升的新型發動機。
出席記者會的豐田社長佐藤健治表示:“各家公司都在努力開發電動汽車,但發動機仍然是一項重要的技術。” “三家公司將通過融合自身特色的創新發動機,應對未來的能源環境。”
豐田公開了適合下一代車輛的輕量化、高效率直列四缸發動機。該發動機將搭載於插電式混合動力車和普通混合動力車。通過發動機和電機的最佳組合,實現輸出功率和燃油效率的提升。
馬自達計劃持續發展轉子發動機技術。將充分利用轉子發動機的輕量化和結構上的多燃料適應性,推進與生物燃料等碳中和燃料的組合。
另一方面,斯巴魯將結合低重心水平對置發動機和電動機,實現混合動力車和插電式混合動力車的高效率化。未來在碳中和燃料轉型時,也將繼承傳統的水平對置發動機特性。
三家公司的聯合發布表明,他們將在電動汽車普及的同時,大力推進下一代內燃機技術發展。他們傳達了在實現碳中和方面探索多種途徑,並不斷發展汽車製造商獨有的特性的技術力量的決心。