Honda vise plus loin que le niveau 3 de conduite autonome : une stratégie pour dominer le marché mondial avec des véhicules électriques permettant de détourner le regard

De l'autoroute à la route nationale, puis au monde entier : la révolution de la conduite autonome de Honda

Le 9 septembre, Honda a annoncé son objectif d’être le premier au monde à introduire une fonction de conduite autonome, « Eyes Off », permettant aux conducteurs de détourner les yeux de la route dans toutes les situations, sur autoroute et route nationale. Le déploiement mondial débutera avec la série de véhicules électriques (VE) lancée à la fin des années 2020, puis l’application sera étendue progressivement aux routes nationales, en commençant par les embouteillages sur autoroute.

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Conduite autonome de niveau 3 « Eyes Off » : amélioration de la liberté et du confort du conducteur

« Eyes Off » correspond à une fonction de conduite autonome de niveau 3. La présence du conducteur est requise, mais le système prend en charge les commandes de conduite, ce qui permet au conducteur de détourner le regard de la route et de profiter de loisirs à bord, comme regarder des vidéos ou lire. Honda prévoit d’intégrer la fonction Eyes Off à sa série de VE « Honda 0 (zéro) » lancée en 2026 pour améliorer le confort des clients et élargir sa clientèle.

Technologie IA propriétaire : fusion du savoir-faire des conducteurs expérimentés et des technologies de pointe

Honda utilise une intelligence artificielle (IA) propriétaire qui combine des modèles comportementaux de conducteurs expérimentés acquis de longue date et la technologie d’une start-up américaine pour réaliser une conduite autonome de haut niveau. Cela permet d’offrir une expérience de conduite autonome sûre et fluide, même dans des conditions de circulation complexes.

Défi à Tesla et aux acteurs chinois : rattraper son retard grâce à la conduite autonome

Sur le marché des VE, Tesla et les acteurs chinois ont pris de l’avance, mais Honda entend bien combler son retard grâce à sa technologie de conduite autonome avancée. La fonction Eyes Off représente une avancée majeure en matière de conduite autonome, un élément essentiel pour différencier les séries de VE de Honda et renforcer sa compétitivité.

Version améliorée de Honda SENSING Elite : tirer parti de l’expérience acquise avec la conduite autonome de niveau 3

Honda a lancé en 2021 la Legend, le premier véhicule au monde équipé d’un système de conduite autonome de niveau 3, et a promu le développement et la mise en œuvre de technologies de conduite autonome par le biais de Honda SENSING Elite. La fonction Eyes Off a été développée sur la base des technologies et de l’expérience acquises avec Honda SENSING Elite, améliorant encore la sécurité et la fiabilité.

Vers les niveaux 4 et 5 de conduite autonome : une recherche et développement axée sur l’avenir

Honda poursuit activement ses travaux de recherche et développement non seulement pour l’introduction de la fonction Eyes Off, mais aussi pour la réalisation des niveaux 4 et 5 de conduite autonome, soit la conduite entièrement autonome. Au niveau 4, le système effectue toutes les commandes de conduite dans des conditions spécifiques, et le conducteur n’a plus à intervenir. Au niveau 5, le système effectue toutes les commandes de conduite dans toutes les situations, et le conducteur n’est plus nécessaire.

Le défi de Honda : révolutionner la société grâce à la conduite autonome

Honda vise à réaliser une société sans accidents de la route grâce à la technologie de conduite autonome. La conduite autonome devrait non seulement réduire la charge du conducteur, mais aussi contribuer à atténuer les embouteillages et réduire l’impact environnemental. Honda contribue à la réalisation d’une société de mobilité plus sûre et plus confortable grâce au développement et à la diffusion de technologies de conduite autonome, notamment la fonction Eyes Off.

L’avenir de la conduite autonome : la collaboration avec la société est essentielle

L’évolution de la conduite autonome est fulgurante et pourrait profondément transformer nos vies. Cependant, la mise en œuvre de la conduite autonome nécessite de surmonter non seulement des défis techniques, mais aussi des défis réglementaires et d’acceptabilité sociale.

Pour une société de mobilité plus sûre et plus confortable

Dans le développement et la diffusion des technologies de conduite autonome, Honda accorde toujours la priorité à la sécurité. Parallèlement, en privilégiant le dialogue avec la société et en approfondissant la compréhension des technologies de conduite autonome, Honda vise à réaliser une société de mobilité plus sûre et plus confortable.

Attentes envers la technologie de conduite autonome de Honda

L’annonce de l’introduction de la fonction Eyes Off par Honda peut être considérée comme un événement symbolique de l’évolution de la conduite autonome. On attend de Honda qu’elle continue de diriger l’évolution de la conduite autonome grâce à ses compétences techniques et ses capacités de développement acquises, contribuant ainsi à la réalisation d’une société de mobilité plus sûre et plus confortable.