Try using it in your preferred language.

English

  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar
translation

Bu, AI tarafından çevrilen bir gönderidir.

durumis AI News Japan

Honda, 3. Seviye Otonom Sürüşün Ötesine: Gözleri Yoldan Ayırabilen EV ile Dünya Liderliği Stratejisi

  • tr Writing language: Japonca
  • tr Referans Ülke: tr Tüm ülkeler country-flag

Dil Seç

  • Türkçe
  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar

Otoyoldan Normal Yollara ve Sonra Dünyaya: Honda'nın Otonom Sürüş Devrimi

9 Eylül'de Honda, otoyollarda ve normal yollarda sürücünün ön tarafa bakmadan sürüş yapabilmesini sağlayan "gözler kapalı" (eyes-off) otonom sürüş özelliğini dünya çapında ilk kez sunmayı hedeflediğini duyurdu. 2020'lerin ikinci yarısında dünya çapında piyasaya sürülecek elektrikli araç (EV) serisinden itibaren uygulanmaya başlayacak ve aşamalı olarak otoyoldaki trafik sıkışıklığı gibi durumlardan başlayarak normal yollara da uygulama alanı genişletilecektir.

Honda, 3. Seviye Otonom Sürüşün Ötesine: Gözleri Yoldan Ayırabilen EV ile Dünya Liderliği Stratejisi

Bu görüntü, anlayışı kolaylaştırmak için kullanılan bir görseldir ve makalenin içeriğiyle ilgili değildir. Kaynak: Yapay zeka tarafından oluşturulan görüntü

Otonom Sürüş Seviyesi 3 "Gözler Kapalı": Sürücünün Özgürlüğünü ve Rahatlığını Artırıyor

"Gözler Kapalı", otonom sürüş seviyesi 3'e denk gelen bir özelliktir ve sürücünün araçta bulunması gerekir, ancak sistem sürüşü kontrol ettiği için sürücü ön tarafa bakmak zorunda değildir ve video izleme, kitap okuma gibi çeşitli aktiviteler yapabilir. Honda, 2026'dan itibaren piyasaya sürülecek "Honda 0 (Sıfır)" EV serisine "gözler kapalı" özelliğini entegre ederek müşteri memnuniyetini artırmayı ve müşteri tabanını genişletmeyi hedefliyor.

Kendine Ait Yapay Zeka Teknolojisi: Deneyimli Sürücülerin Bilgeliği ve En Son Teknolojinin Birleşimi

Honda, uzun yıllar boyunca biriktirdiği deneyimli sürücülerin davranış modellerini ve ABD'li bir girişimin teknolojisini birleştiren kendine ait bir yapay zeka (AI) kullanarak gelişmiş otonom sürüşü mümkün kılıyor. Bu sayede karmaşık trafik koşullarında bile güvenli ve sorunsuz bir otonom sürüş deneyimi sunuluyor.

Tesla ve Çinli Rakiplere Meydan okuma: Otonom Sürüşle Yeniden Doğuş

Elektrikli araç pazarında ABD'li Tesla ve Çinli şirketler önde olsa da, Honda gelişmiş otonom sürüş teknolojisini bir silah olarak kullanarak yeniden yükseliş hedefliyor. "Gözler Kapalı" özelliği, otonom sürüş teknolojisinde büyük bir gelişmedir ve Honda'nın elektrikli araç serisini farklılaştırırken rekabet gücünü artırmada önemli bir unsur olacaktır.

Honda SENSING Elite'in Gelişmiş Sürümü: Otonom Sürüş Seviyesi 3 Deneyiminden Faydalanma

Honda, 2021 yılında dünyanın ilk otonom sürüş seviyesi 3 özellikli arabası olan "Legend"i piyasaya sürerek Honda SENSING Elite ile otonom sürüş teknolojisinin geliştirilmesini ve ticarileştirilmesini desteklemiştir. "Gözler Kapalı" özelliği, bu Honda SENSING Elite ile edinilen teknoloji ve deneyime dayanarak geliştirilmiştir ve güvenlik ve güvenilirliği daha da artırmıştır.

Otonom Sürüş Seviyesi 4 ve Seviye 5: Geleceğe Yönelik Teknoloji Geliştirme

Honda, "gözler kapalı" özelliğinin uygulanmasıyla yetinmeyerek otonom sürüş seviyesi 4 ve tam otonom sürüş olan seviye 5'in gerçekleştirilmesi için aktif olarak araştırma ve geliştirme çalışmalarını sürdürüyor. Seviye 4'te, belirli koşullar altında sistem tüm sürüş işlemlerini gerçekleştirir ve sürücünün sürüşe müdahale etmesine gerek kalmaz. Seviye 5'te ise sistem her türlü koşulda sürüşü kontrol eder ve sürücüye ihtiyaç duyulmaz.

Honda'nın Meydan Okuması: Otonom Sürüş Teknolojisiyle Toplumu Değiştirmek

Honda, otonom sürüş teknolojisiyle trafik kazalarının sıfır olduğu bir toplumu gerçekleştirmeyi hedefliyor. Otonom sürüş, sürücünün yükünü azaltmakla kalmayıp trafik sıkışıklığını hafifletmeye ve çevresel etkiyi azaltmaya da katkıda bulunması bekleniyor. Honda, "gözler kapalı" özelliği de dahil olmak üzere otonom sürüş teknolojisinin geliştirilmesi ve yaygınlaştırılması yoluyla daha güvenli ve konforlu bir mobilite toplumu oluşturmaya katkıda bulunacaktır.

Otonom Sürüş Teknolojisinin Geleceği: Toplumla İş Birliği Gereklidir

Otonom sürüş teknolojisinin gelişimi gözle görülür bir şekilde artmakta ve hayatlarımızı büyük ölçüde değiştirme potansiyeline sahiptir. Ancak, otonom sürüş teknolojisinin ticarileştirilmesi için sadece teknik zorluklar değil, aynı zamanda yasal düzenlemeler ve toplumsal kabul gibi zorlukların da üstesinden gelinmesi gerekir.

Daha Güvenli ve Rahat Bir Mobilite Toplumu İçin

Honda, otonom sürüş teknolojisinin geliştirilmesi ve yaygınlaştırılmasında her zaman güvenliği önceliklendirir. Aynı zamanda, toplumla diyaloğu önemseyerek otonom sürüş teknolojisi hakkındaki anlayışı derinleştirerek daha güvenli ve konforlu bir mobilite toplumu oluşturmayı hedefliyor.

Honda'nın Otonom Sürüş Teknolojisine Olan Güven

Honda'nın "gözler kapalı" özelliğini uygulamaya koyma açıklaması, otonom sürüş teknolojisinin gelişimini simgeleyen bir olay olarak nitelendirilebilir. Honda'nın, bugüne kadar biriktirdiği teknoloji gücü ve geliştirme yeteneğiyle otonom sürüş teknolojisinin gelişimini yönlendirmesi ve daha güvenli ve konforlu bir mobilite toplumu oluşturmasına katkıda bulunması bekleniyor.

durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan