Honda pędzi naprzód w technologii autonomicznej jazdy poziomu 3: Strategia globalnego lidera z EV umożliwiającymi oderwanie wzroku od drogi

Z autostrady na drogi lokalne, a następnie w świat: rewolucja autonomicznej jazdy Hondy

9 września Honda ogłosiła jako pierwsza na świecie plan wprowadzenia funkcji autonomicznej jazdy "Eyes-Off", która pozwala kierowcy oderwać wzrok od drogi w każdych warunkach na autostradach i drogach lokalnych. Funkcja ta ma zostać wprowadzona początkowo na autostradach, w warunkach korków itp., a następnie stopniowo rozszerzona na drogi lokalne, począwszy od serii pojazdów elektrycznych (EV), które mają zadebiutować pod koniec lat 2020.

Poziom 3 autonomicznej jazdy „Eyes-Off”: zwiększenie swobody i wygody kierowcy

"Eyes-Off" to funkcja odpowiadająca poziomowi 3 autonomicznej jazdy. Wymaga obecności kierowcy, ale system przejmuje kontrolę nad pojazdem, umożliwiając kierowcy oderwanie wzroku od drogi i swobodne korzystanie z czasu na przykład na oglądanie filmów lub czytanie. Honda planuje wprowadzenie funkcji Eyes-Off w serii EV "Honda 0 (Zero)", która ma zadebiutować w 2026 roku, aby zwiększyć wygodę klientów i poszerzyć bazę klientów.

Własna technologia AI: połączenie doświadczenia doświadczonych kierowców z najnowszą technologią

Honda wykorzystuje opracowany przez siebie system sztucznej inteligencji (AI), który łączy wieloletnie doświadczenie i modele zachowań doświadczonych kierowców z technologią amerykańskiego startupu, aby osiągnąć zaawansowany poziom autonomicznej jazdy. Pozwala to na zapewnienie bezpiecznego i płynnego doświadczenia jazdy nawet w złożonych warunkach drogowych.

Wyzwanie dla Tesli i chińskich firm: odbicie się dzięki autonomicznej jeździe

Na rynku pojazdów elektrycznych firmy takie jak Tesla i chińskie przedsiębiorstwa są w czołówce, ale Honda zamierza odrobić straty dzięki zaawansowanej technologii autonomicznej jazdy. Funkcja Eyes-Off to znaczący krok naprzód w dziedzinie autonomicznej jazdy, kluczowy element różnicujący serię EV Hondy i wzmacniający jej konkurencyjność.

Ulepszona wersja Honda SENSING Elite: wykorzystanie doświadczenia z poziomem 3 autonomicznej jazdy

W 2021 roku Honda wprowadziła na rynek Legend, pierwszy na świecie samochód z poziomem 3 autonomicznej jazdy, i od tego czasu poprzez system Honda SENSING Elite kontynuowała rozwój i komercjalizację technologii autonomicznej jazdy. Funkcja Eyes-Off została opracowana w oparciu o technologie i doświadczenie zdobyte dzięki systemowi Honda SENSING Elite, co przekłada się na jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa i niezawodności.

Poziom 4, a następnie 5 autonomicznej jazdy: rozwój technologii z myślą o przyszłości

Honda nie ogranicza się do wprowadzenia funkcji Eyes-Off, ale aktywnie prowadzi badania i rozwój w kierunku osiągnięcia poziomu 4, a nawet 5 autonomicznej jazdy (pełna automatyzacja). Na poziomie 4 system przejmie kontrolę nad wszystkimi aspektami jazdy w określonych warunkach, bez udziału kierowcy. Poziom 5 oznacza, że system będzie w stanie obsługiwać pojazd w każdych warunkach, bez konieczności udziału kierowcy.

Wyzwanie Hondy: zmiana społeczeństwa dzięki technologii autonomicznej jazdy

Honda dąży do stworzenia społeczeństwa bez wypadków drogowych dzięki technologii autonomicznej jazdy. Oczekuje się, że autonomiczna jazda nie tylko zmniejszy obciążenie kierowców, ale również przyczyni się do zmniejszenia korków i ograniczenia wpływu na środowisko. Honda poprzez rozwój i upowszechnianie technologii autonomicznej jazdy, w tym funkcji Eyes-Off, będzie przyczyniać się do stworzenia bezpieczniejszego i wygodniejszego społeczeństwa mobilnego.

Przyszłość technologii autonomicznej jazdy: niezbędna współpraca ze społeczeństwem

Technologia autonomicznej jazdy rozwija się w imponującym tempie i ma potencjał do radykalnej zmiany naszego życia. Jednakże, aby wdrożyć tę technologię w praktyce, konieczne jest pokonanie nie tylko wyzwań technicznych, ale także kwestii prawnych i społecznego przyjęcia.

W kierunku bezpieczniejszego i wygodniejszego społeczeństwa mobilnego

Honda zawsze priorytetowo traktuje bezpieczeństwo w rozwoju i upowszechnianiu technologii autonomicznej jazdy. Jednocześnie, kładąc nacisk na dialog ze społeczeństwem i pogłębianie zrozumienia technologii autonomicznej jazdy, dąży do stworzenia bezpieczniejszego i wygodniejszego społeczeństwa mobilnego.

Oczekiwania wobec technologii autonomicznej jazdy Hondy

Ogłoszenie przez Hondę planu wprowadzenia funkcji Eyes-Off to wydarzenie symboliczne dla rozwoju technologii autonomicznej jazdy. Oczekuje się, że Honda, dzięki dotychczasowym umiejętnościom i sile innowacyjności, będzie przewodzić w rozwoju technologii autonomicznej jazdy i przyczyniać się do stworzenia bezpieczniejszego i wygodniejszego społeczeństwa mobilnego.