Возвращение Хонды на китайский рынок электромобилей? Запуск нового завода в Ухане и анализ стратегии электрификации

Автомобильный рынок Китая переживает период масштабных преобразований, в центре которых находятся новые энергетические транспортные средства (NEV). На этом гигантском рынке, который когда-то был оплотом японских автомобилей, компания Honda в последние годы испытывает трудности. Однако 11 октября Honda запустила свой первый в Китае завод по производству электромобилей (EV) в городе Ухань, провинция Хубэй, дав сигнал к контрнаступлению. Этот новый завод является важным шагом в стратегии электрификации Honda на китайском рынке, и его дальнейшие действия привлекают большое внимание.

Новый завод сочетает в себе «эффективность» и «высокое качество»

Новый завод в Ухани расположен на территории Dongfeng Honda (Ухань) и имеет годовую производственную мощность около 120 000 автомобилей. На заводе работает около 800 человек, а высокая степень автоматизации сборочных процессов обеспечивает высокоэффективную производственную линию. Следует отметить, что благодаря внедрению автоматизированных складских систем и автоматизированной транспортировки компонентов, на этапе штамповки удалось достичь «нулевой потребности в персонале для логистики». Это станет значительным преимуществом в Китае, где остро стоят проблемы роста заработной платы и нехватки кадров.

Кроме того, внедрение системы, связывающей данные о качестве и работе, направлено на производство высококачественных электромобилей. Honda надеется, что электромобили, производимые на этом новом заводе, улучшат имидж бренда на китайском рынке и увеличат объем продаж.

Ожидания от новых электромобилей «린시 L» и серии «イエ»

На новом заводе планируется производить новый седан «린시 L» и электромобили новой марки «イエ». Ожидается, что эти новые электромобили, оснащенные привлекательным дизайном и передовыми технологиями, учитывающими потребности китайского рынка, заявят о себе на конкурентном китайском рынке электромобилей.

В дополнение к серии электромобилей «e:N (イーエヌ)», выпущенных в 2022 году, Honda планирует выпустить в Китае 10 моделей электромобилей к 2027 году, включая серию электромобилей следующего поколения «燁 (イエ)», представленную в апреле 2024 года. Кроме того, компания ставит перед собой цель достичь 100% доли продаж электромобилей к 2035 году, демонстрируя свою твердую приверженность (commitment) электрификации.

Текущее состояние китайского рынка и задачи Honda

На рынке новых автомобилей в Китае растет спрос на NEV, и местные производители автомобилей усиливают свою агрессивность. Между тем, продажи новых автомобилей Honda в Китае находятся в затруднительном положении, и в сентябре 2024 года объем продаж снизился на 42,9% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, продолжая падать по сравнению с предыдущим годом уже восьмой месяц подряд.

В этих сложных условиях Honda приняла решение о закрытии/приостановке работы двух существующих заводов, одновременно запуская новый завод и ускоряя переход на электромобили. Президент компании Тошихиро Мибу прокомментировал: «Мы хотим реализовать «расширение радости», предоставляя высококачественные электромобили», демонстрируя решимость добиться успеха на китайском рынке с помощью нового завода и новых электромобилей.

Ключ к успеху — «глубокое понимание китайского рынка» и «быстрота реакции»

Для успеха Honda на китайском рынке электромобилей крайне важно глубоко понимать потребности китайского рынка и оперативно внедрять соответствующие продукты. Китайские потребители ищут электромобили с передовыми технологиями, дизайном и конкурентоспособной ценой.

Кроме того, конкурирующие местные производители электромобилей быстро растут, получая поддержку правительства, поэтому Honda необходимо ускорить реализацию своей стратегии электрификации. Запуск нового завода можно назвать важным шагом в этом направлении.

Будущие перспективы

Запуск завода Honda по производству электромобилей в Ухани станет важной вехой в стратегии электрификации на китайском рынке. То, будут ли высококачественные электромобили, производимые на новом заводе, приняты китайскими потребителями, во многом определит успех или неудачу дальнейшей деятельности Honda в Китае.

Китайский рынок является крупнейшим в мире автомобильным рынком, а также лидером мирового рынка электромобилей. Привлечет ли Honda снова успех на этом гигантском рынке, будет предметом пристального наблюдения.