Czy Honda odbije się od dna na chińskim rynku EV? Uruchomienie nowej fabryki w Wuhan i analiza strategii elektryfikacji

Chiński rynek motoryzacyjny przechodzi ogromną transformację, której centrum stanowią pojazdy nowej energii (NEV). Na tym ogromnym rynku, który kiedyś był twierdzą japońskich samochodów, Honda w ostatnich latach zmaga się z trudnościami. Jednak 11 października Honda uruchomiła w Wuhan, w prowincji Hubei w Chinach, swoją pierwszą fabrykę specjalizującą się w produkcji samochodów elektrycznych (EV), dając tym samym sygnał do odrabiania strat. Nowa fabryka stanowi ważny krok w strategii elektryfikacji Hondy na rynku chińskim, a jej przyszłe działania budzą ogromne zainteresowanie.

Nowa fabryka łączy "efektywność" i "wysoką jakość"

Nowa fabryka w Wuhanie została założona we współpracy z Dongfeng Honda (Wuhan) i może pochwalić się roczną zdolnością produkcyjną wynoszącą około 120 000 pojazdów. Zatrudnia około 800 pracowników i dzięki wysokiemu poziomowi automatyzacji procesu montażu osiąga wysoką wydajność linii produkcyjnej. Warto zwrócić uwagę na fakt, że dzięki wprowadzeniu magazynu wysokiego składowania i automatyzacji transportu części, udało się osiągnąć "zero pracowników logistycznych" w procesie prasowania. W Chinach, gdzie rosnące koszty pracy i niedobór kadr stanowią wyzwanie, będzie to stanowić ogromną przewagę.

Ponadto, wdrożenie systemu integrującego dane dotyczące jakości i działania ma na celu zapewnienie wysokiej jakości produkcji samochodów elektrycznych. Honda ma nadzieję, że samochody elektryczne produkowane w tej nowej fabryce poprawią wizerunek marki na rynku chińskim i przyczynią się do wzrostu sprzedaży.

Oczekiwania wobec nowego EV "Rinsi L" i serii "Ye"

W nowej fabryce mają być produkowane nowy sedan "Rinsi L" oraz samochody elektryczne z nowej marki "Ye". Oczekuje się, że te nowe samochody elektryczne, dzięki atrakcyjnemu designowi i zaawansowanej technologii dostosowanej do potrzeb chińskiego rynku, zyskają znaczącą pozycję na konkurencyjnym rynku chińskich samochodów elektrycznych.

Honda planuje wprowadzić na rynek chiński 10 modeli samochodów elektrycznych do 2027 roku, w tym serię EV "e:N (イーエヌ)" wprowadzoną w 2022 roku oraz serię następnej generacji EV "Ye (燁)" zaprezentowaną w kwietniu 2024 roku. Ponadto, firma dąży do osiągnięcia 100% udziału sprzedaży samochodów elektrycznych do 2035 roku, co świadczy o jej silnym zaangażowaniu w elektryfikację (commitment).

Obecna sytuacja na rynku chińskim i wyzwania dla Hondy

Na chińskim rynku sprzedaży nowych samochodów rośnie zapotrzebowanie na NEV, a krajowi producenci samochodów osobowych zwiększają swoją ofensywę. Z drugiej strony, sprzedaż nowych samochodów Hondy w Chinach spada, a w sierpniu 2024 roku sprzedaż spadła o 42,9% w porównaniu z rokiem poprzednim, co oznacza ósmy miesiąc z rzędu spadku poniżej poziomu z poprzedniego roku.

W obliczu tej trudnej sytuacji Honda zdecydowała się zamknąć lub zawiesić działalność dwóch istniejących fabryk, jednocześnie uruchamiając nową fabrykę i przyspieszając przejście na pojazdy elektryczne. Prezes Toshihiro Mibe skomentował: "Chcemy zrealizować "rozszerzenie radości" poprzez dostarczanie wysokiej jakości samochodów elektrycznych", wyrażając tym samym determinację do odzyskania pozycji na rynku chińskim dzięki nowej fabryce i nowym samochodom elektrycznym.

Kluczem do sukcesu jest "głębokie zrozumienie rynku chińskiego" i "szybkość działania"

Sukces Hondy na chińskim rynku samochodów elektrycznych zależy od głębokiego zrozumienia potrzeb tego rynku i szybkiego wprowadzania na niego odpowiednich produktów. Chińscy konsumenci poszukują zaawansowanych technologicznie i atrakcyjnych wizualnie samochodów elektrycznych w konkurencyjnych cenach.

Konkurencyjne krajowe firmy produkujące samochody elektryczne, wspierane przez rząd, rozwijają się w szybkim tempie, dlatego Honda musi z dużą szybkością realizować swoją strategię elektryfikacji. Uruchomienie nowej fabryki stanowi w tym kontekście ważny krok.

Przyszłe perspektywy

Uruchomienie fabryki samochodów elektrycznych Hondy w Wuhanie stanowi ważny kamień milowy w strategii elektryfikacji na rynku chińskim. To, czy wysokiej jakości samochody elektryczne produkowane w nowej fabryce zostaną zaakceptowane przez chińskich konsumentów, będzie miało ogromny wpływ na przyszłość działalności Hondy w Chinach.

Chiński rynek to największy na świecie rynek motoryzacyjny, a także lider światowy w segmencie rynku samochodów elektrycznych. Warto śledzić dalsze działania Hondy i obserwować, czy uda jej się odnieść ponownie sukces na tym ogromnym rynku.