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Die Wiedergeburt der Marke MG und die Markteinführung des neuen 3. Generation Hybridmodells
- Schreibsprache: Koreanisch
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- Referenzland: Japan
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Von durumis AI zusammengefasster Text
- MG, das sich von seinem früheren Image als billige Marke verabschiedet und mit dem neuen 3. Generation Modell modernste Technologie einsetzt, hat in Japan den neuen MG 3 zu einem wettbewerbsfähigen Preis auf den Markt gebracht.
- Der komplett neu entwickelte MG 3 verfügt über ein vollwertiges Hybridsystem, einen großen Touchscreen und ein modernes Design.
- MG bietet eine 7-jährige Garantie und strebt mit einem niedrigen Preis als Waffe einen Marktanteil von 10.000 Einheiten pro Jahr an.
MG, einst bekannt für seine preiswerten Autos in Großbritannien, hat mit der Einführung eines neuen 3. Generation Modells mit modernster Technologie eine Neuausrichtung seiner Marke angestrebt. Der neue MG 3 wird in Japan zu einem wettbewerbsfähigen Preis angeboten.
MG hat im vergangenen Jahr über 4.000 Kunden in Japan erreicht, die sich für das ältere MG 3 entschieden haben. Der ältere MG 3, der vor etwa 10 Jahren auf den Markt kam, hatte zwar einen etwas rauen Benzinmotor und ein nicht ganz so raffiniertes Fahrverhalten, aber er war eines der günstigsten Fahrzeuge in Japan und erfreute sich daher großer Beliebtheit. Die 7-jährige Garantie war ebenfalls ein großer Anziehungspunkt.
Um die Produktqualität weiter zu verbessern, hat MG nun die neue dritte Generation seines beliebten Modells auf den Markt gebracht. Der neue MG 3 wurde von Grund auf neu entwickelt und verfügt über ein vollwertiges Hybridsystem, anstatt eines Mild-Hybrid-Systems. Im Innenraum ist ein großer Touchscreen verbaut, und auch das Design präsentiert sich im modernen Stil.
MG erklärte, dass das neue Modell der dritten Generation eine Aufwertung darstellt. Der Preis des Modells wurde auch auf 2,69 Millionen Yen bis 3,46 Millionen Yen angehoben, ist aber immer noch günstiger als vergleichbare Modelle wie der Renault Clio oder der Toyota Yaris.
In Großbritannien, wo der Ford Fiesta ein beliebtes Low-Budget-Modell war, wurde die Produktion eingestellt, sodass MG nun diese Nachfrage bedienen kann. MG strebt einen Jahresabsatz von 10.000 Einheiten an und möchte mit seinen niedrigen Preisen Marktanteile gewinnen.
Das Design-Studio von MG befindet sich in London, und die Karosserie des europäischen Modells wurde im technischen Zentrum in Birmingham fertiggestellt. Nach der Lockerung der Reisebeschränkungen durch COVID-19 waren auch chinesische Ingenieure an der Entwicklung des neuen Modells in Großbritannien beteiligt.