В прошлом MG воспринимался как британский бренд бюджетных автомобилей. Однако, выпустив третье поколение модели с использованием новейших технологий, компания стремится изменить имидж бренда. Новый MG 3 был выпущен в Японии по конкурентоспособной цене.

В прошлом году в Японии более 4000 клиентов приобрели старую модель MG 3. Выпущенная около 10 лет назад, старая модель MG 3 отличалась несколько грубой производительностью бензинового двигателя и не очень изысканными ходовыми качествами. Однако она была самым доступным автомобилем в Японии, что обеспечило ей немалую популярность. 7-летняя гарантия также стала одним из ее главных преимуществ.

Чтобы повысить привлекательность своей продукции, MG выпустила новое третье поколение популярной модели. Новый MG 3 получил новую платформу, а также гибридную систему, которая не является мягким гибридом, а представляет собой полноценную гибридную систему. В салоне установлен большой сенсорный монитор, а дизайн стал более современным.

Представители MG заявили, что новое третье поколение модели стало шагом вперед. Стоимость модели также была повышена с примерно 2,69 млн йен до 3,46 млн йен, но все же остается ниже, чем у конкурирующих моделей Renault Clio и Toyota Yaris.

В Великобритании производство Ford Fiesta, популярной бюджетной модели хэтчбека, было прекращено, и ожидается, что MG сможет занять ее место. MG планирует продать 10 000 автомобилей в год, используя доступную цену как оружие для увеличения доли рынка.

Дизайн-студия MG находится в Лондоне, а кузов для европейской спецификации был создан в Техническом центре Бирмингема. После снятия ограничений на поездки, связанных с COVID-19, китайские инженеры также участвовали в разработке новой модели в Великобритании.