Az MG márka újjászületése és az új, harmadik generációs hibrid modell bevezetése

A korábban olcsó brit autó márkának tartott MG a legújabb technológiával felszerelt 3. generációs modelljével a márkaimázs megújulásába kezdett. Az új MG 3 Japánban is versenyképes áron került forgalomba.

Az MG tavaly több mint 4000 vásárlót tudhatott magának Japánban a régebbi MG 3 modellek vásárlói között. A mintegy 10 évvel ezelőtt bevezetett régebbi MG 3 benzinmotorja kissé durva volt, a menetteljesítménye pedig nem volt kifinomult, de Japánban a legolcsóbb autóként mégis népszerű volt. A 7 éves garancia is vonzó tényező volt.

Ezért az MG a népszerű modell 3. generációs, új verziójának bevezetésével továbbfejlesztette a termék minőségét. Az új MG 3 platformja teljesen új tervezésű, és nem mild hybrid, hanem igazi hibrid rendszert kapott. A belső térben nagy érintőképernyő található, a dizájn pedig modern stílusban újult meg.

Az MG azt állítja, hogy a 3. generációs modellel egy szintet lépett feljebb. A modell ára is 2 690 000 jenről 3 460 000 jenre emelkedett, de továbbra is olcsóbb, mint a versenytársak, például a Renault Clio vagy a Toyota Yaris.

Nagy-Britanniában a Ford Fiesta, az olcsó ferdehátúak népszerű modelljének leállítása után az MG-től várják, hogy átvegye a helyét. Az MG 10 000 darabos éves eladási céllal, az alacsony árat fegyverként használva törekszik a piaci részesedés növelésére.

Az MG formatervezési stúdiója Londonban található, a birminghami technológiai központban készülnek az európai specifikációjú karosszériák. A koronavírus-járvány miatti utazási korlátozások enyhítése óta a kínai mérnökök is részt vesznek az új modell fejlesztésében Nagy-Britanniában.