De wederopstanding van het MG-merk en de lancering van een nieuw 3e generatie hybride model

MG, dat vroeger bekend stond als een budgetmerk voor auto's in Groot-Brittannië, is bezig met een metamorfose van zijn merkbeeld door een 3e generatie model uit te brengen met de nieuwste technologie. De nieuwe MG 3 is ook in Japan uitgebracht tegen een concurrerende prijs.

MG verkocht vorig jaar meer dan 4000 exemplaren van de oude MG 3 in Japan. De oude MG 3, die ongeveer 10 jaar geleden werd uitgebracht, had een benzine motor die wat ruw aanvoelde en de rijeigenschappen waren ook niet verfijnd, maar het was wel de goedkoopste auto in Japan en geniet daardoor redelijke populariteit. De 7 jaar garantie was een grote aantrekkingskracht.

Daarom heeft MG de populariteit van het model gebruikt en een nieuwe 3e generatie uitgebracht met verbeterde prestaties. De nieuwe MG 3 is vanaf de basis opnieuw ontworpen en beschikt over een volwaardig hybride systeem in plaats van een mild hybride. Het interieur is voorzien van een groot touchscreen en het design is gemoderniseerd.

MG heeft aangegeven dat het model met de nieuwe 3e generatie een stap vooruit heeft gezet. De prijs is gestegen van ongeveer 2.690.000 yen naar 3.460.000 yen, maar blijft lager dan concurrerende modellen zoals de Renault Clio of de Toyota Yaris.

In Groot-Brittannië is de productie van de Ford Fiesta, een populaire goedkope hatchback, stopgezet, en men verwacht dat MG de vraag naar dit type auto kan invullen. MG mikt op een jaarlijkse verkoop van 10.000 auto's en wil met de lage prijs een groter marktaandeel veroveren.

Het designstudio van MG bevindt zich in Londen en de carrosserie voor de Europese markt wordt geproduceerd in het Birmingham Technology Centre. Na de versoepeling van de reisbeperkingen vanwege COVID-19 hebben ook Chinese technici in Groot-Brittannië meegewerkt aan de ontwikkeling van het nieuwe model.