MG, autrefois considérée comme une marque de voitures bon marché au Royaume-Uni, s'est lancée dans une transformation de son image de marque en lançant un modèle de troisième génération intégrant les dernières technologies. La nouvelle MG 3 a été lancée à un prix compétitif au Japon.

MG a vendu plus de 4 000 unités de l'ancienne MG 3 au Japon l'année dernière. Lancée il y a environ 10 ans, l'ancienne MG 3 était équipée d'un moteur à essence au caractère un peu rugueux et à des performances de conduite peu raffinées, mais elle a connu un certain succès au Japon en tant que véhicule parmi les plus abordables. La garantie de 7 ans a également été un atout majeur.

Pour cette raison, MG a renforcé ses produits en lançant la nouvelle troisième génération de son modèle phare. La nouvelle MG 3 a été entièrement repensée, de sa plateforme à son système hybride, qui n'est plus un système hybride doux mais un système hybride complet. L'intérieur est doté d'un grand écran tactile et le design a été modernisé.

MG a déclaré que la nouvelle génération de modèle de troisième génération représente une mise à niveau significative. Le prix du modèle a également été augmenté, passant d'environ 2,69 millions de yens à 3,46 millions de yens, mais il reste inférieur à celui de ses concurrents, la Renault Clio et la Toyota Yaris.

Au Royaume-Uni, la production de la Ford Fiesta, un modèle populaire de berline compacte à bas prix, a été arrêtée, et l'on s'attend à ce que MG puisse combler le vide. MG vise à vendre 10 000 unités par an en s'appuyant sur son prix attractif pour accroître sa part de marché.

Le studio de design de MG est situé à Londres et la carrosserie de spécification européenne a été achevée au centre technologique de Birmingham. Après la levée des restrictions de voyage liées à la COVID-19, des ingénieurs chinois ont également participé au développement du nouveau modèle au Royaume-Uni.