A MG, que no passado era conhecida como uma marca de carros baratos no Reino Unido, lançou um modelo de terceira geração com tecnologia de ponta, buscando renovar a imagem da marca. O novo MG 3 foi lançado no Japão com preços competitivos.

A MG vendeu mais de 4.000 unidades do MG 3 antigo no Japão no ano passado. O antigo MG 3, lançado há cerca de 10 anos, tinha um motor a gasolina um pouco áspero e um desempenho de direção não tão refinado, mas ainda assim teve uma popularidade considerável no Japão como um dos carros mais baratos. A garantia de 7 anos também foi um grande atrativo.

Com o lançamento da nova geração do MG 3, o modelo de sucesso foi aprimorado ainda mais. O novo MG 3 foi redesenhado do zero, com um sistema híbrido completo em vez de um sistema híbrido suave. O interior inclui uma tela sensível ao toque de grande porte e o design também foi modernizado.

A MG afirmou que o novo modelo de terceira geração é um passo à frente. O preço do modelo também foi aumentado para cerca de 2,69 milhões de ienes a 3,46 milhões de ienes, mas ainda assim é mais barato do que modelos concorrentes como o Renault Clio e o Toyota Yaris.

Na Grã-Bretanha, espera-se que a MG preencha a lacuna deixada pela descontinuação do Ford Fiesta, um popular hatchback de baixo custo. A MG visa aumentar sua participação de mercado com preços competitivos, com uma meta de vendas de 10.000 unidades por ano.

O estúdio de design da MG fica em Londres, e a carroceria de especificações europeias é concluída no Centro Tecnológico de Birmingham. Após o relaxamento das restrições de viagens relacionadas à COVID-19, uma equipe de engenheiros chineses também participou do desenvolvimento do novo modelo na Grã-Bretanha.