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Il ritorno del marchio MG e il lancio del nuovo modello ibrido di terza generazione
- Lingua di scrittura: Coreana
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- Paese di riferimento: Giappone
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Testo riassunto dall'intelligenza artificiale durumis
- MG, che sta cercando di cambiare la sua immagine di marchio economico e di lanciare modelli di terza generazione dotati di tecnologie all'avanguardia, ha lanciato la nuova MG 3 in Giappone a un prezzo competitivo.
- Completamente riprogettata dalla piattaforma in su e dotata di un sistema ibrido completo, la nuova MG 3 presenta un ampio schermo touch e un design moderno.
- MG sta puntando a conquistare una quota di mercato più ampia con un prezzo conveniente, offrendo una garanzia di 7 anni e puntando a vendere 10.000 unità all'anno.
MG, un tempo considerato un marchio di auto economiche britanniche, ha lanciato un modello di terza generazione con tecnologia all'avanguardia, cercando di cambiare l'immagine del marchio. La nuova MG 3 è stata lanciata in Giappone a un prezzo competitivo.
Lo scorso anno, MG ha venduto oltre 4.000 unità della vecchia MG 3 in Giappone. La vecchia MG 3, lanciata circa 10 anni fa, aveva un motore a benzina un po' grezzo e le prestazioni di guida non erano raffinate, ma è stata molto popolare in Giappone come auto più economica. La garanzia di 7 anni è stata un'altra attrazione importante.
MG ha migliorato la sua potenza lanciando una nuova generazione di modelli, la terza. La nuova MG 3 è stata completamente riprogettata, dalla piattaforma al sistema ibrido, che non è più un mild hybrid, ma un sistema ibrido completo. L'abitacolo è stato dotato di un grande touchscreen e il design è stato aggiornato con uno stile moderno.
MG ha affermato che il nuovo modello di terza generazione è un passo avanti. Il prezzo del modello è stato aumentato da circa 2,69 milioni di yen a 3,46 milioni di yen, ma è comunque inferiore rispetto ai modelli concorrenti come la Renault Clio e la Toyota Yaris.
Nel Regno Unito, la produzione della Ford Fiesta, un popolare modello di hatchback economico, è stata interrotta, e si prevede che MG possa sostituire la sua domanda. MG punta ad aumentare la sua quota di mercato con un prezzo basso e mira a vendere 10.000 unità all'anno.
Lo studio di design di MG si trova a Londra, e la carrozzeria per il mercato europeo è stata completata presso il centro tecnologico di Birmingham. Dopo l'allentamento delle restrizioni di viaggio causate dal COVID-19, gli ingegneri cinesi hanno partecipato anche allo sviluppo del nuovo modello in Inghilterra.