Il ritorno del marchio MG e il lancio del nuovo modello ibrido di terza generazione

MG, un tempo percepito come un marchio di auto economiche britannico, si è lanciato nel rinnovamento della propria immagine con il lancio di un modello di terza generazione dotato di tecnologie all'avanguardia. La nuova MG 3 è stata lanciata anche in Giappone a un prezzo competitivo.

L'anno scorso, MG ha venduto oltre 4.000 unità del modello precedente MG 3 in Giappone. La vecchia MG 3, lanciata circa 10 anni fa, aveva un motore a benzina piuttosto grezzo e una guida non particolarmente raffinata, ma ha goduto di una discreta popolarità in Giappone grazie al suo prezzo estremamente conveniente. La garanzia di 7 anni ha rappresentato un ulteriore incentivo all'acquisto.

Per questo motivo, MG ha migliorato ulteriormente le prestazioni del prodotto lanciando la nuova terza generazione del suo modello di punta. La nuova MG 3 è stata riprogettata da zero, a partire dalla piattaforma, ed è dotata di un sistema ibrido completo, anziché di un mild hybrid. L'abitacolo è stato dotato di un ampio schermo touch e il design è stato rinnovato con uno stile moderno.

MG ha affermato che il nuovo modello di terza generazione rappresenta un passo avanti significativo. Il prezzo del modello è stato rivisto al rialzo, da circa 2.690.000 yen a 3.460.000 yen, ma rimane comunque inferiore a quello dei modelli concorrenti come Renault Clio e Toyota Yaris.

Nel Regno Unito, si prevede che MG possa sostituire la Ford Fiesta, un popolare modello di hatchback economico, la cui produzione è stata interrotta. MG punta a vendere 10.000 unità all'anno e intende aumentare la propria quota di mercato sfruttando il vantaggio di un prezzo competitivo.

Lo studio di design di MG si trova a Londra e la carrozzeria per le specifiche europee viene completata presso il Technology Centre di Birmingham. Dopo l'allentamento delle restrizioni di viaggio dovute al COVID-19, anche i tecnici cinesi hanno partecipato allo sviluppo del nuovo modello nel Regno Unito.