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Esta es una publicación traducida por IA.

durumis AI News Japan

El resurgimiento de la marca MG y el lanzamiento de su nuevo modelo híbrido de tercera generación

  • Idioma de escritura: Coreano
  • País de referencia: Japón country-flag

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MG, que en el pasado era percibida como una marca británica de automóviles económicos, se ha embarcado en una transformación de su imagen de marca con el lanzamiento de un modelo de tercera generación que incorpora la última tecnología. El nuevo MG 3 se ha lanzado en Japón a un precio competitivo.

MG vendió más de 4000 unidades del antiguo MG 3 a clientes japoneses el año pasado. El antiguo MG 3, lanzado hace aproximadamente 10 años, tenía un motor de gasolina algo tosco y un rendimiento de conducción poco refinado, pero gozó de una considerable popularidad en Japón como el vehículo más económico. La garantía de 7 años también fue un gran atractivo.

En respuesta a esto, MG ha mejorado aún más las prestaciones de su popular modelo con el lanzamiento de un nuevo modelo de tercera generación. El nuevo MG 3 se ha diseñado desde cero, con una nueva plataforma y un sistema híbrido completo en lugar de un sistema híbrido suave. El interior cuenta con una gran pantalla táctil, y el diseño se ha modernizado con un estilo contemporáneo.

MG ha indicado que el nuevo modelo de tercera generación representa una mejora sustancial. El precio del modelo también ha aumentado, de unos 2,69 millones de yenes a 3,46 millones de yenes, pero sigue siendo más barato que modelos rivales como el Renault Clio o el Toyota Yaris.

En el Reino Unido, se espera que MG pueda ocupar el lugar dejado por el Ford Fiesta, un popular modelo de hatchback de bajo coste cuya producción se ha interrumpido. MG tiene como objetivo vender 10 000 unidades al año y pretende aumentar su cuota de mercado con precios competitivos.

El estudio de diseño de MG se encuentra en Londres, y el centro técnico de Birmingham se encargó de la fabricación de la carrocería para la especificación europea. Tras la flexibilización de las restricciones de viaje impuestas por la COVID-19, los ingenieros chinos también han participado en el desarrollo del nuevo modelo en el Reino Unido.

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18 de enero de 2024