L'ère de la recharge des VE sur autoroute est arrivée ! Une nouvelle solution pour la recharge des véhicules électriques

Ces dernières années, la diffusion des véhicules électriques n'a cessé d'augmenter, ce qui a entraîné une demande croissante de développement des infrastructures associées. Si le temps de charge a longtemps été pointé du doigt, des technologies innovantes de « recharge en roulant » suscitent aujourd'hui un intérêt majeur.

L'exploitant d'autoroutes japonais NEXCO East Japan prévoit déjà de lancer dès 2025 une nouvelle expérimentation de recharge pour véhicules électriques. Il s'agit d'un projet d'installation d'un système de transmission d'électricité sans fil dans la région d'Osaka, en enfouissant des bobines électriques sous la chaussée afin d'alimenter des bus électriques. Cela permettra aux bus de recharger leurs batteries sans contact, même à l'arrêt.

Puis, en 2029, des tests de recharge en roulant sur l'autoroute principale sont prévus. Les véhicules électriques seront rechargés automatiquement lorsqu'ils circuleront sur des « voies d'alimentation » dédiées. Pour cela, des efforts sont déployés pour améliorer la qualité des matériaux de revêtement des routes et développer les technologies associées.

Les technologies de « recharge en roulant » actuellement en développement se divisent principalement en deux catégories : le couplage capacitif et le couplage inductif. Le couplage capacitif consiste à créer un champ électrique à l'aide d'électrodes, tandis que le couplage inductif utilise des bobines électromagnétiques pour générer un champ magnétique et transmettre l'énergie électrique.

En particulier, les granulats céramiques utilisés dans le couplage capacitif sont réputés pour leur faible absorption d'eau, ce qui permet d'obtenir une efficacité de transmission élevée. L'utilisation de ces granulats dans le revêtement routier permettrait d'atteindre un rendement de transmission d'environ 70 %. En effet, la faible teneur en eau des granulats céramiques minimise les pertes électriques.

La possibilité de recharger en roulant devrait considérablement améliorer l'utilisation des véhicules électriques. Actuellement, l'autonomie des véhicules électriques est limitée, ce qui pose des problèmes pour les longs trajets. La recharge en roulant permettrait de lever cette contrainte.

À l'avenir, avec l'amélioration des technologies de recharge en roulant, il sera possible de recharger les véhicules électriques aussi facilement que de faire le plein d'essence, en quelques instants. Cela contribuera également à l'essor des véhicules électriques. Le gouvernement japonais s'est fixé comme objectif que les véhicules électriques représentent 100 % des ventes de voitures neuves d'ici 2035. Pour atteindre cet objectif, le développement des infrastructures est essentiel.

De plus, la généralisation de la recharge en roulant pourrait permettre de réduire la capacité des batteries des véhicules électriques. En effet, la possibilité de recharger facilement en roulant rendrait inutile l'intégration de batteries d'une capacité excessive pour les longs trajets. Cela pourrait entraîner une réduction du poids des véhicules et une baisse de leur prix.

Par ailleurs, le coût de fonctionnement des véhicules électriques devrait également diminuer sensiblement. Selon une étude d'un organisme gouvernemental, le coût de l'électricité pour parcourir 100 km avec un véhicule électrique est actuellement d'environ 310 yens dans un foyer ordinaire, contre environ 690 yens pour une voiture essence. Le coût du carburant par kilomètre est donc divisé par plus de deux. La possibilité de recharger les véhicules électriques à domicile devrait amplifier ces économies.

Avec la collaboration du gouvernement et du secteur privé pour accélérer le développement des infrastructures liées aux véhicules électriques, l'ère des véhicules électriques devrait s'accélérer. La diffusion des véhicules électriques est déjà en croissance à l'échelle mondiale. La mise en œuvre de la recharge en roulant permettra d'améliorer considérablement l'utilisation des véhicules électriques et de les rendre plus performants en termes de consommation et d'autonomie. Pour accélérer la transition vers une mobilité sans émission, des investissements technologiques et des efforts constants de la part du gouvernement et du secteur sont indispensables.