L'era della ricarica EV in autostrada è arrivata! Una nuova soluzione per la ricarica delle auto elettriche

Negli ultimi anni, la diffusione dei veicoli elettrici è costantemente aumentata, portando con sé la crescente necessità di sviluppare le infrastrutture correlate. In particolare, sebbene le critiche si siano concentrate sulla lunga durata delle ricariche, di recente è stata sviluppata una tecnologia innovativa che consente la "ricarica durante la guida", suscitando grande interesse.

La società giapponese di gestione autostradale NEXCO East Japan ha già programmato di avviare nuovi esperimenti di ricarica per veicoli elettrici a partire dal 2025. Nello specifico, parteciperà a un progetto per la realizzazione di un sistema di ricarica wireless per autobus elettrici di linea, mediante l'installazione di bobine elettriche sotto la superficie stradale nell'area di Osaka. Questo sistema consentirà agli autobus di ricaricare le batterie senza contatto, anche durante le fermate.

Successivamente, nel 2029, è previsto di effettuare test di ricarica durante la guida sulla carreggiata principale dell'autostrada. Il sistema prevede che i veicoli elettrici si ricarichino automaticamente mentre percorrono una specifica "corsia di alimentazione". Per realizzare questo obiettivo, si stanno intensificando gli sforzi per migliorare i materiali utilizzati per la pavimentazione stradale e sviluppare le tecnologie correlate.

La tecnologia di "alimentazione durante la guida" attualmente in fase di sviluppo si divide principalmente in due tipologie: accoppiamento capacitivo e accoppiamento induttivo. L'accoppiamento capacitivo utilizza degli elettrodi per generare un campo elettrico, mentre l'accoppiamento induttivo si basa sull'utilizzo di bobine elettromagnetiche per generare un campo magnetico e trasmettere l'energia elettrica.

In particolare, l'inerte ceramico utilizzato nell'accoppiamento capacitivo è noto per la sua bassa capacità di assorbimento dell'acqua, che si traduce in un'elevata efficienza di trasmissione. Si prevede che l'utilizzo di questo inerti per la pavimentazione stradale possa garantire un'efficienza di trasmissione del 70% circa. Questo perché l'inerte ceramico, grazie al suo basso contenuto di acqua, minimizza le perdite di energia elettrica.

Si prevede che la possibilità di ricaricare durante la guida aumenterà notevolmente l'utilità dei veicoli elettrici. Attualmente, l'autonomia con una singola ricarica è limitata, rendendo difficili i viaggi a lunga percorrenza. Tuttavia, la possibilità di ricaricare durante la guida potrebbe mitigare notevolmente queste limitazioni.

Con l'ulteriore sviluppo della tecnologia di ricarica durante la guida, si prevede che in futuro sarà possibile effettuare ricariche brevi in tempi simili a quelli impiegati per il rifornimento di carburante in una stazione di servizio. Questo fattore contribuirà anche ad aumentare la diffusione dei veicoli elettrici. Il governo giapponese si è posto l'obiettivo di raggiungere il 100% di veicoli elettrici tra le nuove vendite entro il 2035, e per raggiungere questo traguardo è fondamentale lo sviluppo delle infrastrutture.

Inoltre, con l'introduzione della ricarica durante la guida, la capacità delle batterie dei veicoli elettrici potrebbe essere ridotta rispetto agli attuali standard. Poiché la ricarica sarà più frequente, non sarà più necessario installare batterie di capacità elevata per i viaggi a lunga percorrenza. Ciò potrebbe portare a una riduzione del peso dei veicoli e a una diminuzione dei costi.

Si prevede inoltre una significativa riduzione dei costi di percorrenza dei veicoli elettrici. Secondo un'indagine di un ente governativo, il costo dell'elettricità per percorrere 100 km con un veicolo elettrico in una normale abitazione è di circa 310 yen, mentre per un'auto a benzina si aggira intorno ai 690 yen. In altre parole, il costo del carburante per chilometro percorso si dimezza. La possibilità di ricaricare i veicoli elettrici nelle abitazioni private contribuirà ad amplificare ulteriormente questo effetto di risparmio.

Con il crescente impegno congiunto di governo e settore privato nello sviluppo delle infrastrutture per i veicoli elettrici, si prevede che l'era dei veicoli elettrici accelererà in futuro. La diffusione dei veicoli elettrici è già in crescita a livello globale. Se la ricarica durante la guida dovesse diventare realtà, l'utilizzo dei veicoli elettrici aumenterebbe notevolmente, offrendo vantaggi in termini di consumi e autonomia. Per accelerare la transizione verso un'era di veicoli a zero emissioni, saranno necessari investimenti tecnologici e sforzi costanti da parte del governo e del settore.