A era da recarga de EVs em rodovias chegou! Uma nova solução para a recarga de veículos elétricos

Nos últimos anos, a proliferação de veículos elétricos tem aumentado continuamente, levando a uma crescente demanda pela construção de infraestrutura relacionada. Em particular, embora muitas críticas tenham sido feitas em relação ao longo tempo de carregamento, recentemente, uma tecnologia inovadora que permite o 'carregamento durante a condução' tem chamado a atenção.

A operadora de rodovias japonesa NEXCO East Japan já planeja iniciar um novo experimento de carregamento de veículos elétricos a partir de 2025. A empresa participará de um projeto para construir um sistema em que bobinas elétricas serão instaladas sob as vias públicas na região de Osaka para fornecer eletricidade sem fio a ônibus elétricos. Isso permitirá que os ônibus carreguem suas baterias sem contato, mesmo quando parados.

Em seguida, em 2029, está planejado um experimento de carregamento durante a condução na rodovia principal. O método consiste no carregamento automático do veículo elétrico ao trafegar em uma 'pista de fornecimento de energia' designada. Para isso, estão sendo intensificados os esforços para melhorar o material de pavimentação das estradas e desenvolver tecnologias relacionadas.

A tecnologia de 'alimentação durante a condução' atualmente em desenvolvimento é principalmente classificada em acoplamento eletrostático e acoplamento magnético. O acoplamento eletrostático utiliza eletrodos para formar um campo elétrico, enquanto o acoplamento magnético usa bobinas eletromagnéticas para gerar um campo magnético e transmitir energia.

Em particular, o agregado cerâmico usado no método de acoplamento eletrostático é conhecido por sua baixa absorção de água, resultando em alta eficiência de transmissão. O uso desse agregado na pavimentação de estradas pode levar a uma alta eficiência de transmissão de cerca de 70%. Isso ocorre porque o agregado cerâmico minimiza a perda de eletricidade devido ao seu baixo teor de umidade.

Espera-se que a possibilidade de carregar durante a condução aumente significativamente a utilidade dos veículos elétricos. Atualmente, a distância percorrida com uma única carga é limitada, o que dificulta viagens longas. No entanto, com o carregamento durante a condução, essas restrições podem ser atenuadas.

À medida que a tecnologia de carregamento durante a condução avança, espera-se que seja possível realizar um carregamento simples em um período de tempo similar ao necessário para abastecer um veículo a gasolina. Isso também contribuirá para a expansão da adoção de veículos elétricos. O governo japonês estabeleceu a meta de que 100% das vendas de veículos novos sejam de veículos elétricos até 2035, e a construção de infraestrutura é essencial para atingir esse objetivo.

Além disso, com a comercialização do carregamento durante a condução, a capacidade da bateria dos veículos elétricos poderá ser reduzida em comparação com os níveis atuais. Isso ocorre porque, com o carregamento livre, não há necessidade de instalar baterias de grande capacidade para viagens longas. Isso pode levar à redução do peso do veículo e à queda nos preços.

Por outro lado, espera-se que o custo de operação de veículos elétricos também seja reduzido significativamente. De acordo com uma pesquisa de uma agência governamental, o custo de eletricidade para dirigir 100 km em uma casa comum é de cerca de 310 ienes, enquanto um carro a gasolina custa cerca de 690 ienes. Isso significa que o custo do combustível por quilômetro percorrido é reduzido para menos da metade. Com a possibilidade de carregar veículos elétricos em casas comuns, espera-se que esse efeito de redução de custos seja ainda maior.

Com o governo e o setor privado intensificando os esforços para construir a infraestrutura relacionada a veículos elétricos, espera-se que a era dos veículos elétricos seja acelerada no futuro. Atualmente, a proliferação de veículos elétricos está em ascensão em todo o mundo. Com a realização do carregamento durante a condução, espera-se que a utilidade dos veículos elétricos aumente drasticamente, e também se espera que eles se tornem mais vantajosos em termos de economia de combustível e alcance. Para acelerar a transição para uma era de veículos livres de emissões, é provável que sejam necessários investimentos e esforços contínuos do governo e da indústria.