
Ez egy AI által fordított bejegyzés.
Tokió Tsukiji területének 900 milliárd jenes nagyszabású újjáépítési projektje, a környezetvédelem és a nemzetközi versenyképesség növelésének kihívásai
- Írás nyelve: Koreai
- •
-
Referencia ország: Japán
- •
- Gazdaság
Válasszon nyelvet
2018 októberében, 83 éves történelmével büszkélkedő tokiói Tsukiji halpiac bezárt, és helyét a tokiói Toyosu új halpiac vette át a város keleti részén. Ennek eredményeként a Tsukiji piac 190 000 négyzetméteres területe egy nagyszabású újjáépítési projekt helyszíne lett.
Április 19-én a tokiói főváros a „Tsukiji kerület faluépítési projektjének” leendő kivitelezőjeként a Samsung csoport leányvállalatának, a Mitsui Fudosannak a vezette 11 céges konzorciumot választotta ki. A Tokió központi kerületében található Tsukiji piac területét felhasználó projekt becsült összköltsége körülbelül 900 milliárd jen.
Ueda Shun, a Mitsui Fudosan elnöke hangsúlyozta: „Ez a projekt a japán gazdaság deflációból való kilábalásának és a „vesztes 30 év” lezárásának fontos állomása”, és hozzátette: „Ez a fejlesztés a jövőben Japán nemzetközi versenyképességét fogja meghatározni.”
A tervek szerint a Tsukiji területén 9 nagy létesítmény épül fel, köztük egy hatalmas multifunkcionális stadion, hotelek és irodaházak. Elsőként 2028-ban egy japán ételekre specializálódott élelmiszerudvar és kikötő komplexum fejeződik be, majd 2032-ben egy MICE (nagy léptékű nemzetközi konferenciák, kiállítások stb.) létesítmény és egy hotel nyitja meg kapuit. A végső befejezési határidő 2038.
Az újjáépítés koncepciója a „One Park × One Town”, amelynek lényege a Tsukiji környékén található Hamarikyu kert, a Sumida folyó és más természeti környezeti elemek, valamint a Tsukiji külső piac, Ginza és más kulturális erőforrások összekapcsolása egy egységes utcaképpel. A terület mintegy 40%-át zöldterület fogja alkotni, ezzel „fejlett ökológiai város” jön létre.
A közlekedési infrastruktúra is jelentősen bővül. Új metróvonal épül a Tokiói pályaudvar és a partvidék között, továbbá fejlesztik a vízi közlekedést és „repülő autók” (flying car) leszállóhelyet is kialakítanak. „A faluépítés és a mobilitás összekapcsolásáért vállalunk felelősséget” – mondta Yamamura Chihide, a Toyota Fudosan elnöke.
Különösen figyelemre méltó a legfeljebb 57 000 fő befogadására alkalmas hatalmas multifunkcionális stadion. A pálya és a nézőtér mozgatható, így nem csak baseball, foci és kosárlabda mérkőzéseket, hanem koncerteket és kiállításokat is lehet majd rendezni benne.
A projektet vezető Mitsui Fudosan a közelmúltban aktívan bekapcsolódott a sport-szórakoztatóiparba. 2021-ben 120 milliárd jen befektetéssel megvásárolta a tokiói Dome-ot, és a terület közelében, Bunkyó kerületben egy 700 férőhelyes színházat is épít. A vállalat 2025-re 15 billió jenre becsüli a sportszolgáltatások piacának növekedését.
Ugyanakkor aggodalmak merülnek fel a nagyszabású iroda- és hotelszükséglet miatt, ami környezeti terhelést is jelenthet. A meteorológiai hivatal adatai szerint az elmúlt 100 évben a magas épületek építése miatt Tokió hőmérséklete közel kétszeresére emelkedett.
Ueda elnök a közelmúltban tartott sajtótájékoztatón kijelentette: „(Ez a fejlesztés) a lakosság értékes vagyonát kölcsönzi”, ezzel hangsúlyozva a területre való tekintettel. A szakértők azonban úgy vélik, hogy a zöldterületek mellett a felépülő épületek környezeti hatásainak csökkentésére is megoldásokat kell találni.
Végül a fejlesztés sikerének kulcsa abban rejlik, hogy a fejlesztésből származó bevétel maximalizálása, a nemzetközi versenyképesség növelése és az ökológiai egyensúly megőrzése egyaránt sikeres legyen.