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Esta es una publicación traducida por IA.

durumis AI News Japan

Proyecto de Reurbanización a Gran Escala de 9000 Millones de Yenes en el Distrito de Tsukiji de Tokio: Desafíos de la Coexistencia Ambiental y el Fortalecimiento de la Competitividad Internacional

  • Idioma de escritura: Coreano
  • País de referencia: Japón country-flag

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En octubre de 2018, el mercado de pescado de Tsukiji, ubicado en el centro de Tokio y con una historia de 83 años, cerró sus puertas y se trasladó al nuevo mercado de pescado de Toyosu, en el este de Tokio. Como resultado, se está llevando a cabo un gran proyecto de reurbanización en el terreno de 190.000 metros cuadrados del mercado de Tsukiji.

El 19 de abril pasado, la prefectura de Tokio seleccionó a un consorcio de 11 empresas, liderado por Mitsui Fudosan, una filial del grupo Samsung, como candidato para el proyecto de "Creación de un pueblo en el distrito de Tsukiji". Se estima que el coste total de este proyecto, que utilizará el terreno del mercado de Tsukiji en el distrito de Chuo, Tokio, ascenderá a unos 900.000 millones de yenes.

El presidente de Mitsui Fudosan, Shun Ueda, afirmó que "este proyecto se lleva a cabo en un momento crucial para Japón, en el que el país intenta salir de la deflación y poner fin a los 30 años perdidos", y añadió que "se trata de un desarrollo que determinará la competitividad internacional de Japón en el futuro".

Según el plan, se construirán 9 grandes instalaciones en el terreno de Tsukiji, incluyendo un gran estadio multiusos, hoteles y edificios de oficinas. En primer lugar, se completará la construcción de un complejo de instalaciones, incluyendo un patio de comidas con gastronomía japonesa y un muelle, en 2028. Posteriormente, en 2032, se inaugurarán las instalaciones MICE (grandes congresos y exposiciones internacionales) y los hoteles. La fecha objetivo para la apertura final es 2038.

El concepto de la reurbanización es "One Park × One Town", y se centra en la creación de calles que conecten el entorno natural, como el jardín de Hamarikyu y el río Sumida, que rodean Tsukiji, con los recursos culturales, como el mercado exterior de Tsukiji y Ginza. Se busca crear una "ciudad ecológica avanzada", con un 40% del terreno destinado a zonas verdes.

También se ampliarán considerablemente las infraestructuras de transporte. Se prevé la apertura de una nueva línea de metro que conectará la estación de Tokio con la zona costera, así como la creación de instalaciones para el transporte marítimo y para "coches voladores". El presidente de Toyota Home, Chihide Yamamura, comentó que "asumiremos el papel de conectar la creación de pueblos y la movilidad".

En particular, destaca el gran estadio multiusos con capacidad para 57.000 personas. El campo y las gradas son móviles, por lo que se puede utilizar para diversos eventos, como partidos de béisbol, fútbol y baloncesto, así como conciertos y exposiciones.

Mitsui Fudosan, que lidera el proyecto, ha estado participando activamente en el negocio del entretenimiento deportivo recientemente. En 2021, invirtió 120.000 millones de yenes para adquirir el Tokyo Dome, y también está desarrollando instalaciones teatrales con 700 asientos en Bunkyo-ku, cerca del terreno. La empresa espera que el tamaño del mercado deportivo aumente hasta los 15 billones de yenes para 2025.

Sin embargo, también se han expresado preocupaciones sobre el impacto ambiental derivado de la construcción de una gran cantidad de oficinas y hoteles. Según la Agencia Meteorológica de Japón, la temperatura de Tokio ha aumentado casi el doble en los últimos 100 años debido a la construcción de edificios de gran altura.

El presidente Ueda declaró en una reciente conferencia de prensa que "(este desarrollo) es como haber tomado prestados los valiosos activos de los ciudadanos", mostrando su intención de considerar los intereses de la comunidad. Sin embargo, los expertos señalan que, además de la creación de zonas verdes, también es necesario estudiar medidas para compensar el impacto ambiental de la construcción de nuevos edificios.

En última instancia, el desafío será lograr un equilibrio entre la rentabilidad del proyecto de reurbanización, el fortalecimiento de la competitividad internacional y la coexistencia con el medio ambiente.

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