Это сообщение переведено AI.
Проект реконструкции в центре Токио стоимостью 900 миллиардов йен: вызовы в области экологической устойчивости и повышения международной конкурентоспособности
- Язык написания: Корейский
- •
- Базовая страна: Япония
- •
- Экономика
Выбрать язык
Текст, резюмированный ИИ durumis
- На территории бывшего рыбного рынка Цукидзи в Токио, закрытого в 2018 году, реализуется масштабный проект реконструкции стоимостью 900 миллиардов йен. К 2038 году планируется построить 9 объектов, включая многофункциональный стадион, гостиницы и офисные здания.
- В качестве оператора проекта была выбрана консорциум во главе с Mitsui Fudosan. Целью является создание городской среды, интегрирующей природную среду и культурные ресурсы, в соответствии с концепцией «Один парк × Один город».
- Однако вызывает опасения экологическая нагрузка от масштабных объектов строительства. Задача проекта – найти баланс между обеспечением рентабельности, повышением международной конкурентоспособности и экологической устойчивостью.
В октябре 2018 года закрылся Токийский центральный рыбный рынок Цукидзи, история которого насчитывает 83 года, и переехал на новый рыбный рынок Тоёсу на востоке Токио. В связи с этим на территории Цукидзи площадью 190 000 квадратных метров реализуется крупный проект реконструкции.
19 апреля правительство Токио выбрало консорциум из 11 компаний во главе с Mitsui Fudosan, дочерней компанией Samsung Group, в качестве потенциального исполнителя проекта «Создание города в районе Цукидзи». Общая стоимость проекта по освоению территории бывшего рынка Цукидзи в районе Тюо, Токио, оценивается примерно в 900 миллиардов йен.
«Этот проект реализуется в важный момент, когда Япония выходит из периода дефляции и ставит точку в «потерянных 30 годах», — подчеркнул президент Mitsui Fudosan Сюн Уэда. — «Это станет ключевым фактором для повышения конкурентоспособности Японии на международной арене».
Согласно проекту, на территории Цукидзи будут построены 9 крупных объектов, в том числе большой многофункциональный стадион, гостиница, офисное здание. Первым в 2028 году будет построен комплекс зданий с японской фуд-кортом, пристанью и другими объектами. Затем, в 2032 году, откроется объект для проведения крупных международных конференций, выставок и т.д. (MICE) и гостиница. Окончательная цель — завершить строительство в 2038 году.
Концепция реконструкции — «Один парк × Один город». Основным элементом станет создание улицы, соединяющей природные объекты — парк Хамарику, реку Сумидагава, — с Цукидзи, рынком за пределами рынка и Гиндзой, культурными ценностями. Около 40% территории будет засажено зеленью, что соответствует концепции «современного города, гармонично сосуществующего с окружающей средой».
Транспортная инфраструктура также будет значительно расширена. Планируется открыть новую линию метро, соединяющую Токийский вокзал с прибрежной зоной, а также создать водные пути и посадочные площадки для «летающих автомобилей». «Мы возьмем на себя роль связующего звена между созданием города и мобильностью», — заявил президент Toyota Fudosan Тихиде Ямамура.
Особое внимание привлекает большой многофункциональный стадион, рассчитанный на 57 000 человек. Поле и трибуны можно перемещать, поэтому стадион может использоваться для проведения спортивных соревнований по бейсболу, футболу, баскетболу, а также концертов, выставок и других многоцелевых мероприятий.
Mitsui Fudosan, ведущая компания в этом проекте, в последнее время активно развивает бизнес в сфере спортивных развлечений. В 2021 году компания вложила 120 миллиардов йен в покупку Tokyo Dome, а также разрабатывает 700-местный театральный комплекс в районе Бункё, рядом с Tokyo Dome. Компания ожидает, что к 2025 году размер спортивного рынка увеличится до 15 триллионов йен.
Однако вызывает беспокойство и экологическая нагрузка, связанная с возведением большого количества офисных зданий, гостиниц и т.д. По данным Японского метеорологического агентства, за последние 100 лет из-за строительства многоэтажных зданий температура в Токио выросла почти вдвое.
На недавней пресс-конференции Уэда заявил: «Мы взяли в долг ценные активы жителей префектуры», — демонстрируя свою готовность учитывать интересы местного населения. Однако эксперты отмечают, что необходимо принять меры не только по озеленению, но и по компенсации экологической нагрузки, связанной с возведением новых зданий.
В конечном итоге ключевой задачей станет поиск баланса между получением прибыли от реконструкции, укреплением международной конкурентоспособности и гармоничным сосуществованием с окружающей средой.