Projeto de Reurbanização em Grande Escala de 900 bilhões de ienes na área do Mercado de Peixes de Tsukiji em Tóquio, com os desafios da coexistência ambiental e do aumento da competitividade internacional

Em outubro de 2018, o Mercado Central de Peixes de Tsukiji, localizado no centro de Tóquio e com 83 anos de história, fechou suas portas e se mudou para o novo Mercado Central de Peixes de Toyosu, no leste de Tóquio. Em consequência, um grande projeto de reurbanização está em andamento na área de 190.000 metros quadrados do antigo mercado de Tsukiji.

No dia 19 de abril passado, o governo metropolitano de Tóquio selecionou um consórcio de 11 empresas, liderado pela Mitsui Fudosan, uma empresa do grupo Samsung, como candidato a desenvolvedor do 'Projeto de Criação de Comunidade na Área de Tsukiji'. Estima-se que o custo total do projeto, que utilizará a área do antigo mercado de Tsukiji, localizado em Chuo-ku, Tóquio, seja de cerca de 900 bilhões de ienes.

O presidente da Mitsui Fudosan, Shunichi Ueda, enfatizou que "este projeto está sendo implementado em um momento crucial em que o Japão está tentando sair da deflação e pôr fim aos 30 anos perdidos", e acrescentou que "será um desenvolvimento que determinará a competitividade internacional do Japão no futuro".

De acordo com o plano do projeto, nove grandes instalações serão construídas na área de Tsukiji, incluindo um grande estádio multifuncional, um hotel e um prédio comercial. Primeiro, em 2028, um complexo de instalações, incluindo um mercado de comida japonesa e um píer, será concluído, seguido por instalações MICE (grandes conferências e exposições internacionais) e um hotel em 2032. O objetivo final é inaugurar o projeto em 2038.

O conceito de reurbanização é 'One Park × One Town', e o foco está na criação de ruas que conectam o ambiente natural dos arredores de Tsukiji, como o Jardim Hamarikyu e o Rio Sumida, e recursos culturais, como o Mercado Externo de Tsukiji e Ginza. Cerca de 40% da área será ocupada por áreas verdes, com o objetivo de criar uma 'cidade ecologicamente avançada' em sintonia com o meio ambiente.

A infraestrutura de transporte também será expandida consideravelmente. Entre as iniciativas estão a abertura de uma nova linha de metrô que conectará a Estação de Tóquio à área costeira, bem como o desenvolvimento de serviços de transporte aquaviário e de 'carros voadores'. O presidente da Toyota Home, Chihide Yamamura, disse: "Assumiremos o papel de conectar a construção da comunidade à mobilidade".

Em particular, o grande estádio multifuncional, com capacidade para até 57.000 pessoas, atrai atenção. O campo e as arquibancadas podem ser movidos, permitindo que o local seja usado não apenas para eventos esportivos como beisebol, futebol e basquete, mas também para eventos multifuncionais, como concertos e exposições.

A Mitsui Fudosan, que está liderando o projeto, tem se dedicado ativamente ao negócio de entretenimento esportivo recentemente. Em 2021, a empresa adquiriu o Tokyo Dome por 120 bilhões de ienes e está desenvolvendo um teatro com 700 lugares no distrito de Bunkyo, próximo ao local. A empresa espera que o mercado esportivo se expanda para 15 trilhões de ienes até 2025.

No entanto, também há preocupações sobre o impacto ambiental da construção de novos escritórios e hotéis em grande escala. De acordo com a Agência Meteorológica do Japão, a temperatura em Tóquio aumentou quase duas vezes nos últimos 100 anos devido à construção de edifícios altos.

Em uma recente coletiva de imprensa, o presidente Ueda expressou a intenção de considerar os interesses da comunidade, dizendo: "(Este desenvolvimento) é como se estivéssemos tomando emprestado um ativo valioso dos cidadãos". No entanto, especialistas apontam que, além da criação de áreas verdes, também é necessário desenvolver medidas para compensar o impacto ambiental da construção de novos edifícios.

Em última análise, o desafio será equilibrar a lucratividade do projeto de reurbanização, o fortalecimento da competitividade internacional e a coexistência com o meio ambiente.