Ini adalah postingan yang diterjemahkan oleh AI.
Pengembangan 'Paket Baterai Standar' untuk Truk dan Bus Listrik Generasi Berikutnya - Hino Bertujuan untuk Meningkatkan Kompatibilitas dan Mengurangi Biaya dengan Standarisasi
- Bahasa penulisan: Bahasa Korea
- •
- Negara referensi: Jepang
- •
- TI
Pilih Bahasa
Teks yang dirangkum oleh AI durumis
- Hino Motors Jepang sedang mengembangkan paket baterai standar untuk truk dan bus listrik generasi berikutnya, yang diharapkan akan meningkatkan kompatibilitas dan berkontribusi pada pengurangan biaya kendaraan listrik terlepas dari spesifikasi kendaraan atau tujuannya.
- Paket baterai standar dapat memenuhi kapasitas baterai yang diperlukan dengan menghubungkan paket secara paralel, dan dirancang agar dapat dipasang pada truk dan bus kecil hingga besar.
- Hino Motors berencana untuk menyelesaikan pengembangan paket baterai standar pada tahun 2028 dan memasoknya ke kendaraan mereka sendiri serta produsen lain, yang diharapkan akan mendorong adopsi truk dan bus listrik.
'Paket baterai standar' yang sedang dikembangkan oleh Hino Motors Jepang adalah baterai tegangan tinggi yang akan diintegrasikan ke dalam truk listrik dan bus listrik generasi berikutnya. Saat ini, setiap kendaraan listrik di Jepang menggunakan baterai tegangan tinggi yang berbeda, yang menyebabkan rendahnya kompatibilitas dan biaya yang tinggi. Paket baterai standar yang sedang dikembangkan saat ini menerapkan spesifikasi eksternal, kekuatan, dan antarmuka yang sama terlepas dari spesifikasi kendaraan atau tujuannya, sehingga meningkatkan kompatibilitas.
Kapasitas baterai yang diperlukan dapat dipenuhi dengan menghubungkan paket secara paralel. Ukuran satu paket baterai standar adalah 1500mm panjang, 700mm lebar, dan 300mm tinggi, sehingga dapat diintegrasikan ke dalam truk dan bus kecil hingga besar. Dapat dipasang baik secara vertikal maupun horizontal, sehingga fleksibilitasnya tinggi. Unit kontrol baterai dipisahkan, sehingga bentuknya sederhana dan berbentuk persegi panjang.
Saat ini, rencana adalah untuk menggunakan sel baterai 350V, 70kWh, tetapi seiring dengan perkembangan teknologi di masa mendatang, baterai dengan kapasitas lebih tinggi dapat diintegrasikan dalam bentuk yang sama. Oleh karena itu, kemasan kendaraan dan harga bodi dapat tetap sama, sementara kinerjanya dapat ditingkatkan secara signifikan. Konsep paket baterai standar mirip dengan baterai standar. Sama seperti menghubungkan baterai secara seri untuk meningkatkan tegangan, menghubungkan beberapa paket baterai standar dapat membangun sistem yang sesuai dengan berbagai jenis kendaraan. Hino Motors Jepang berharap konsep ini akan mendorong adopsi truk listrik dan bus listrik. Mereka menyatakan bahwa pengembangan akan selesai pada tahun 2028, dan mereka berencana untuk memasok paket tersebut ke perusahaan lain selain kendaraan mereka sendiri.