พัฒนา 'แพ็คแบตเตอรี่มาตรฐาน' แบตเตอรี่แรงดันสูงสำหรับรถบรรทุกและรถโดยสารไฟฟ้ารุ่นต่อไป - ซีซ ผสานการใช้งาน เพิ่มความเข้ากันได้ ลดต้นทุน

ฮิโน่มอเตอร์สของญี่ปุ่น กำลังพัฒนา 'แพ็คแบตเตอรี่มาตรฐาน' ซึ่งเป็นแบตเตอรี่แรงดันสูงที่จะใช้ในรถบรรทุกไฟฟ้าและรถบัสไฟฟ้ารุ่นต่อไป ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าในญี่ปุ่นแต่ละคันใช้แบตเตอรี่แรงดันสูงที่แตกต่างกัน ทำให้เกิดปัญหาเรื่องความเข้ากันได้ต่ำและต้นทุนสูง แพ็คแบตเตอรี่มาตรฐานที่กำลังพัฒนาอยู่นี้ ได้นำมาตรฐานขนาดภายนอก ความแข็งแรง และอินเทอร์เฟซเดียวกันมาใช้โดยไม่คำนึงถึงขนาดหรือวัตถุประสงค์ของรถ ทำให้มีความเข้ากันได้สูงขึ้น

สามารถตอบสนองความต้องการกำลังไฟของแบตเตอรี่ได้โดยการเชื่อมต่อแพ็คแบบขนาน แพ็คแบตเตอรี่มาตรฐานหนึ่งหน่วยมีขนาด กว้าง 1500 มม. กว้าง 700 มม. สูง 300 มม. ออกแบบมาให้สามารถติดตั้งได้ทั้งในรถบรรทุกขนาดเล็กไปจนถึงรถบรรทุกและรถบัสขนาดใหญ่ สามารถติดตั้งได้ทั้งในแนวดิ่งและแนวนอน ทำให้มีความยืดหยุ่นสูง ส่วนควบคุมแบตเตอรี่แยกออกจากกัน ทำให้มีรูปทรงภายนอกเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าแบบง่ายๆ

ในปัจจุบันวางแผนที่จะใช้แบตเตอรี่เซลล์ 350V 70kWh แต่ในอนาคตเมื่อเทคโนโลยีพัฒนาขึ้น จะสามารถติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีกำลังไฟสูงขึ้นในขนาดภายนอกเดียวกันได้ ดังนั้นจึงสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างมากโดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงการออกแบบตัวรถหรือราคาตัวถัง แนวคิดของแพ็คแบตเตอรี่มาตรฐานนี้คล้ายกับแบตเตอรี่มาตรฐาน เช่นเดียวกับการต่อแบตเตอรี่แบบอนุกรมเพื่อเพิ่มแรงดันไฟฟ้า การเชื่อมต่อแพ็คแบตเตอรี่มาตรฐานหลายๆ แพ็คเข้าด้วยกันจะสามารถสร้างระบบที่เหมาะสมกับรถยนต์หลายประเภทได้ ฮิโน่มอเตอร์สคาดหวังว่าแนวคิดนี้จะช่วยกระตุ้นการแพร่หลายของรถบรรทุกไฟฟ้าและรถบัสไฟฟ้า และได้ประกาศว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2571 และมีแผนที่จะจัดหาให้กับบริษัทอื่นๆ นอกเหนือจากรถยนต์ของตัวเอง