El "paquete de baterías estándar" que está desarrollando Hino Motors de Japón es una batería de alto voltaje que se instalará en los camiones eléctricos y autobuses eléctricos de próxima generación. Actualmente, los vehículos eléctricos en Japón utilizan baterías de alto voltaje diferentes, lo que ha provocado una baja compatibilidad y altos costos. El paquete de baterías estándar que se está desarrollando utiliza el mismo tamaño exterior, resistencia e interfaz, independientemente del tamaño o propósito del vehículo, lo que mejora la compatibilidad.

La capacidad de la batería necesaria se puede satisfacer conectando los paquetes en paralelo. El tamaño de un paquete de baterías estándar es de 1500 mm de largo, 700 mm de ancho y 300 mm de alto, lo que permite su instalación en camiones y autobuses de pequeño a gran tamaño. Se puede montar en sentido vertical u horizontal, lo que proporciona una gran flexibilidad. La unidad de control de la batería está separada, lo que da como resultado una forma de paralelepípedo simple.

Actualmente, se planea utilizar células de batería de 350 V y 70 kWh, pero a medida que la tecnología avance en el futuro, se podrán instalar baterías de mayor capacidad con el mismo tamaño exterior. Por lo tanto, se puede mejorar significativamente el rendimiento sin cambiar el embalaje del vehículo ni el precio del chasis. El concepto del paquete de baterías estándar es similar al de una batería estandarizada. Al igual que conectar las baterías en serie para aumentar el voltaje, conectar varios paquetes de baterías estándar permite construir un sistema adecuado para diferentes tipos de vehículos. Hino Motors de Japón espera que este concepto impulse la adopción de camiones eléctricos y autobuses eléctricos. La empresa ha anunciado que planea finalizar el desarrollo en 2028 y suministrarlo a otras empresas, además de sus propios vehículos.