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Entwicklung eines Standard-Batteriepakets für Elektro-Lkw und -Busse der nächsten Generation – Hino reduziert Kosten durch einheitliche Verwendung
- Schreibsprache: Koreanisch
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Referenzland: Japan
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- IT
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Von durumis AI zusammengefasster Text
- Der japanische Lkw-Hersteller Hino entwickelt ein Standard-Batteriepaket für Elektro-Lkw und -Busse der nächsten Generation, das die Kompatibilität unabhängig von der Fahrzeuggröße oder dem Einsatzzweck verbessert und so zu Kosteneinsparungen bei Elektrofahrzeugen beitragen soll.
- Das Standard-Batteriepaket kann durch parallele Verbindung der Pakete die gewünschte Batteriekapazität erreichen und ist für den Einsatz in kleinen bis großen Lkw und Bussen ausgelegt.
- Hino plant, die Entwicklung des Standard-Batteriepakets im Jahr 2028 abzuschließen und es sowohl für eigene Fahrzeuge als auch für andere Hersteller anzubieten. Das Unternehmen erwartet, dass dies die Verbreitung von Elektro-Lkw und -Bussen fördern wird.
Der von Hino Motors in Japan entwickelte „Standard-Batteriepack“ ist eine Hochspannungsbatterie, die in Elektro-Lkw und -Bussen der nächsten Generation eingesetzt werden soll. Bisher wurden in Japan von verschiedenen Elektrofahrzeugen jeweils unterschiedliche Hochspannungsbatterien verwendet, was zu geringer Kompatibilität und hohen Kosten führte. Der derzeit entwickelte Standard-Batteriepack erhöht die Kompatibilität durch die Verwendung desselben Formfaktors, der gleichen Festigkeit und der gleichen Schnittstelle, unabhängig von Fahrzeuggröße oder -anwendung.
Die benötigte Batteriekapazität kann durch Parallelschaltung der Packs erreicht werden. Die Abmessungen eines Standard-Batteriepacks betragen 1500 mm Länge, 700 mm Breite und 300 mm Höhe und sind damit für kleine und große Lkw sowie Busse geeignet. Die Montage ist sowohl vertikal als auch horizontal möglich, was eine hohe Flexibilität bietet. Das Batteriesteuergerät ist separat ausgeführt, wodurch die Formgebung auf einen einfachen Quader reduziert wird.
Derzeit ist geplant, 350-V-Batteriezellen mit 70 kWh zu verwenden, aber mit Fortschritt der Technologie können in Zukunft Batterien mit höherer Kapazität bei gleichem Formfaktor verwendet werden. Damit kann die Leistung deutlich verbessert werden, während die Fahrzeugverpackung und die Karosseriepreise unverändert bleiben. Das Konzept des Standard-Batteriepacks ähnelt einer standardisierten Batterie. So wie Einzelzellen in Reihe geschaltet werden, um die Spannung zu erhöhen, können mehrere Standard-Batteriepacks zusammengeschaltet werden, um Systeme für verschiedene Fahrzeugtypen zu erstellen. Hino Motors erwartet, dass dieses Konzept die Einführung von Elektro-Lkw und -Bussen fördern wird. Es wurde angekündigt, dass die Entwicklung bis etwa 2028 abgeschlossen sein soll und die Batterie auch an andere Unternehmen geliefert werden soll.
