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Sviluppo di un 'pacchetto di celle standard' per batterie ad alta tensione per camion e autobus elettrici di prossima generazione - Hino, compatibilità e riduzione dei costi grazie all'uniformità dell'uso
- Lingua di scrittura: Coreana
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- Paese di riferimento: Giappone
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- Tecnologia dell'informazione
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Testo riassunto dall'intelligenza artificiale durumis
- Hino Motors del Giappone sta sviluppando un pacchetto di celle standard per camion e autobus elettrici di prossima generazione, che dovrebbe contribuire a ridurre i costi dei veicoli elettrici migliorando la compatibilità indipendentemente dalle dimensioni del veicolo o dall'utilizzo.
- Il pacchetto di celle standard può essere collegato in parallelo per soddisfare le esigenze di capacità della batteria ed è progettato per essere montato su camion e autobus di tutte le dimensioni, dai piccoli ai grandi.
- Hino Motors prevede di completare lo sviluppo del pacchetto di celle standard entro il 2028 e di fornirlo non solo ai propri veicoli ma anche ad altre aziende, contribuendo così a promuovere l'adozione di camion e autobus elettrici.
Il "pacchetto di batterie standard" sviluppato dalla Hino Motors giapponese è una batteria ad alta tensione destinata ai camion elettrici e agli autobus elettrici di prossima generazione. Attualmente, i veicoli elettrici in Giappone utilizzano batterie ad alta tensione diverse tra loro, con conseguente bassa compatibilità e costi elevati. Il pacchetto di batterie standard in fase di sviluppo applica gli stessi standard di dimensioni, resistenza e interfaccia, indipendentemente dal tipo di veicolo o dall'uso, aumentando così la compatibilità.
La capacità della batteria necessaria può essere soddisfatta collegando i pacchetti in parallelo. Un singolo pacchetto di batterie standard ha dimensioni di 1500 mm di lunghezza, 700 mm di larghezza e 300 mm di altezza, ed è progettato per essere installato su veicoli da piccoli a grandi camion e autobus. Può essere installato sia in verticale che in orizzontale, offrendo un'elevata flessibilità. L'unità di controllo della batteria è separata e presenta una forma rettangolare semplice.
Attualmente, è previsto l'utilizzo di celle batteria da 350V e 70 kWh, ma con l'avanzamento della tecnologia, in futuro sarà possibile installare batterie con capacità maggiori nelle stesse dimensioni. Ciò consente di migliorare notevolmente le prestazioni mantenendo invariato il packaging del veicolo e il prezzo della carrozzeria. Il concetto di pacchetto di batterie standard è simile a quello di una batteria standard. Proprio come le batterie standard vengono collegate in serie per aumentare la tensione, è possibile collegare diversi pacchetti di batterie standard per creare sistemi adatti a diversi tipi di veicoli. La Hino Motors giapponese si aspetta che questo concetto promuova la diffusione di camion elettrici e autobus elettrici. L'azienda ha dichiarato che lo sviluppo sarà completato entro il 2028 e che i pacchetti di batterie saranno forniti anche ad altre aziende oltre ai propri veicoli.