Sviluppo di un 'Pacchetto Batterie Standard' ad alta tensione per camion e autobus elettrici di prossima generazione - Seiz, maggiore compatibilità e riduzione dei costi grazie all'uniformità di utilizzo

Hino Motors del Giappone sta sviluppando uno 'Standard Battery Pack', una batteria ad alta tensione destinata ai futuri camion elettrici e autobus elettrici. Attualmente, in Giappone, ogni veicolo elettrico utilizza una batteria ad alta tensione diversa, con conseguente scarsa compatibilità e costi elevati. Lo Standard Battery Pack in fase di sviluppo, invece, adotta lo stesso formato esterno, la stessa resistenza e la stessa interfaccia, indipendentemente dalle specifiche o dall'utilizzo del veicolo, aumentando così la compatibilità.

La capacità della batteria necessaria può essere soddisfatta collegando in parallelo più pacchi. Le dimensioni di uno Standard Battery Pack sono state progettate per essere di 1500 mm di lunghezza, 700 mm di larghezza e 300 mm di altezza, rendendolo adatto al montaggio su veicoli di piccole e grandi dimensioni, dai camion ai bus. Può essere installato sia in verticale che in orizzontale, offrendo una maggiore flessibilità. L'unità di controllo della batteria è separata, conferendo al pacco una semplice forma rettangolare.

Attualmente è previsto l'utilizzo di celle batteria da 350 V e 70 kWh, ma con i progressi futuri della tecnologia sarà possibile installare batterie con capacità maggiore nello stesso formato esterno. Ciò consentirà di migliorare significativamente le prestazioni mantenendo invariati il packaging del veicolo e il costo della scocca. Il concetto di Standard Battery Pack è simile a quello di una batteria standard. Proprio come le singole batterie possono essere collegate in serie per aumentare la tensione, è possibile collegare più Standard Battery Pack per creare sistemi adatti a diversi tipi di veicoli. Hino Motors del Giappone si aspetta che questo concetto promuova la diffusione di camion e autobus elettrici. Ha annunciato che lo sviluppo sarà completato intorno al 2028 e che il prodotto verrà fornito anche ad altre aziende oltre ai propri veicoli.