Разработка стандартного аккумуляторного блока высокого напряжения для электрогрузовиков и электробусов следующего поколения - Seize, унификация применения для повышения совместимости и снижения затрат

Японская компания Hino Motors разрабатывает «стандартный аккумуляторный блок» — высоковольтную батарею для электрогрузовиков и электробусов следующего поколения. В настоящее время в Японии для различных электромобилей используются разные высоковольтные аккумуляторы, что приводит к низкой совместимости и высоким затратам. Разрабатываемый стандартный аккумуляторный блок обеспечивает высокую совместимость благодаря использованию одинаковых габаритных размеров, прочности и интерфейса вне зависимости от спецификаций и назначения транспортного средства.

Необходимую емкость батареи можно обеспечить путем параллельного соединения блоков. Размеры одного стандартного аккумуляторного блока составляют 1500 мм в длину, 700 мм в ширину и 300 мм в высоту, что позволяет устанавливать его как на небольшие, так и на крупные грузовики и автобусы. Возможность установки как в вертикальном, так и в горизонтальном положении обеспечивает высокую гибкость. Блок управления батареей отделен, благодаря чему сам блок имеет простую прямоугольную форму.

В настоящее время планируется использовать аккумуляторные ячейки с напряжением 350 В и емкостью 70 кВт⋅ч, но в будущем, с развитием технологий, в том же корпусе можно будет использовать батареи с большей емкостью. Таким образом, можно значительно повысить производительность, сохранив при этом конструкцию транспортного средства и стоимость кузова. Концепция стандартного аккумуляторного блока подобна стандартизированным батарейкам. Подобно тому, как последовательное соединение батареек увеличивает напряжение, соединение нескольких стандартных аккумуляторных блоков позволяет создавать системы, подходящие для различных типов транспортных средств. Компания Hino Motors надеется, что эта концепция будет способствовать распространению электрогрузовиков и электробусов. Сообщается, что разработка будет завершена примерно к 2028 году, после чего компания планирует поставлять блоки не только для своих автомобилей, но и другим производителям.