Разрабатываемый компанией Hino Motors «стандартный аккумуляторный блок» представляет собой высоковольтную батарею, которая будет устанавливаться на электрогрузовики и электробусы следующего поколения. В настоящее время в Японии на разных электромобилях используются разные высоковольтные аккумуляторные батареи, что приводит к низкой совместимости и высокой стоимости. Разрабатываемый стандартный аккумуляторный блок повышает совместимость за счет применения единых внешних габаритов, прочности и интерфейса независимо от типа транспортного средства и его назначения.

Необходимая емкость аккумулятора может быть обеспечена за счет параллельного подключения блоков. Размеры одного стандартного аккумуляторного блока составляют 1500 мм в длину, 700 мм в ширину и 300 мм в высоту, что позволяет устанавливать его на грузовики и автобусы, как малые, так и большие. Возможность установки как в вертикальном, так и в горизонтальном положении обеспечивает высокую гибкость. Блок управления аккумулятором отделен, что придает внешнему виду простую прямоугольную форму.

В настоящее время планируется использовать аккумуляторные элементы с напряжением 350 В и емкостью 70 кВт·ч, однако в будущем по мере развития технологий станет возможной установка аккумуляторных батарей большей емкости при сохранении тех же внешних габаритов. Таким образом, можно значительно повысить характеристики транспортного средства без изменения компоновки кузова и цены. Концепция стандартного аккумуляторного блока аналогична стандартным батарейкам. Как батарейки соединяются последовательно для повышения напряжения, так и несколько стандартных аккумуляторных блоков можно соединить для создания систем, соответствующих различным типам транспортных средств. Компания Hino Motors надеется, что эта концепция ускорит распространение электрогрузовиков и электробусов. Компания заявила, что после завершения разработки в 2028 году планирует поставлять эту технологию не только для своих транспортных средств, но и другим компаниям.