
Dit is een door AI vertaalde post.
Ontwikkeling van een 'standaard batterijpakket' voor hoogspanningsbatterijen voor de volgende generatie elektrische vrachtwagens en bussen - Seize, gestandaardiseerd gebruik verhoogt compatibiliteit en verlaagt kosten
- Taal van de tekst: Koreaans
- •
-
Referentieland: Japan
- •
- Informatietechnologie
Selecteer taal
Hino Motors in Japan ontwikkelt momenteel een 'standaard batterijpack', een hoogspanningsaccu die in toekomstige elektrische vrachtwagens en elektrische bussen wordt gebruikt. Momenteel gebruiken elektrische voertuigen in Japan verschillende hoogspanningsaccu's, wat leidt tot een lage compatibiliteit en hoge kosten. De nu ontwikkelde standaard batterijpack verbetert de compatibiliteit door dezelfde buitenmaten, sterkte en interface toe te passen, ongeacht de voertuigspecificaties of het doel ervan.
De benodigde batterijcapaciteit kan worden bereikt door de packs parallel te schakelen. De afmetingen van één standaard batterijpack zijn 1500 mm lang, 700 mm breed en 300 mm hoog, waardoor ze geschikt zijn voor zowel kleine als grote vrachtwagens en bussen. Ze kunnen zowel verticaal als horizontaal worden gemonteerd, wat een hoge mate van flexibiliteit biedt. De batterijbesturingseenheid is gescheiden, waardoor de behuizing een eenvoudige rechthoekige vorm heeft.
Momenteel is het de bedoeling om batterijcellen van 350 V en 70 kWh te gebruiken, maar in de toekomst kunnen, met de vooruitgang van de technologie, batterijen met een hogere capaciteit in dezelfde behuizing worden geplaatst. Dit betekent dat de voertuigindeling en de carrosserieprijs gelijk blijven, terwijl de prestaties aanzienlijk worden verbeterd. Het concept van de standaard batterijpack is vergelijkbaar met gestandaardiseerde batterijen. Net zoals batterijen in serie worden geschakeld om de spanning te verhogen, kan door het verbinden van meerdere standaard batterijpacks een systeem worden gebouwd dat geschikt is voor verschillende voertuigtypen. Hino Motors verwacht dat dit concept de verspreiding van elektrische vrachtwagens en elektrische bussen zal stimuleren. Naar verwachting zal de ontwikkeling rond 2028 zijn voltooid en zal het bedrijf de packs dan niet alleen in zijn eigen voertuigen, maar ook aan andere bedrijven leveren.