To jest post przetłumaczony przez AI.
Rozwój standardowego pakietu akumulatorów wysokonapięciowych dla elektrycznych ciężarówek i autobusów nowej generacji - Hino dąży do zwiększenia kompatybilności i obniżenia kosztów
- Język pisania: Koreański
- •
- Kraj referencyjny: Japonia
- •
- TO
Wybierz język
Tekst podsumowany przez sztuczną inteligencję durumis
- Japoński producent samochodów ciężarowych Hino pracuje nad rozwojem standardowego pakietu akumulatorów dla elektrycznych ciężarówek i autobusów nowej generacji, co ma na celu zwiększenie kompatybilności i obniżenie kosztów pojazdów elektrycznych.
- Standardowy pakiet akumulatorów umożliwia zaspokojenie potrzebnej pojemności akumulatora poprzez równoległe połączenie pakietów, a jego konstrukcja pozwala na zastosowanie w pojazdach od małych po duże ciężarówki i autobusy.
- Hino planuje zakończyć rozwój standardowego pakietu akumulatorów około 2028 roku i dostarczać go nie tylko do swoich pojazdów, ale także do innych producentów. Firma ma nadzieję, że przyczyni się to do przyspieszenia wdrażania elektrycznych ciężarówek i autobusów.
„Standardowy pakiet akumulatorów” opracowany przez japońską firmę Hino Motors to wysokonapięciowy akumulator przeznaczony do pojazdów elektrycznych nowej generacji, takich jak ciężarówki i autobusy elektryczne. Obecnie japońskie pojazdy elektryczne wykorzystują różne rodzaje wysokonapięciowych akumulatorów, co prowadzi do niskiej kompatybilności i wysokich kosztów. Nowo rozwojan pakiet akumulatorów standardowych wykorzystuje ten sam rozmiar, wytrzymałość i interfejs, niezależnie od rozmiaru pojazdu czy jego przeznaczenia, co poprawia kompatybilność.
Potrzebną pojemność akumulatora można zwiększyć poprzez połączenie pakietów równolegle. Jeden standardowy pakiet akumulatorów ma wymiary 1500 mm długości, 700 mm szerokości i 300 mm wysokości, co czyni go odpowiednim zarówno dla małych, jak i dużych samochodów ciężarowych i autobusów. Możliwość montażu w orientacji pionowej lub poziomej zapewnia dużą elastyczność. Jednostka sterująca akumulatorem jest oddzielona, co nadaje mu prosty prostokątny kształt.
Obecnie planowane jest zastosowanie ogniw akumulatorowych 350V, 70kWh, ale wraz z rozwojem technologii w przyszłości możliwe będzie zastosowanie akumulatorów o większej pojemności w tej samej obudowie. Oznacza to, że można znacznie zwiększyć wydajność, zachowując jednocześnie oryginalne rozmiary i cenę nadwozia. Koncepcja standardowego pakietu akumulatorów jest podobna do standardowych baterii. Podobnie jak łączenie baterii szeregowo w celu zwiększenia napięcia, łączenie kilku standardowych pakietów akumulatorów umożliwia tworzenie systemów dla różnych typów pojazdów. Japońska firma Hino Motors ma nadzieję, że ta koncepcja przyspieszy upowszechnienie ciężarówek i autobusów elektrycznych. Firma ogłosiła, że po zakończeniu rozwoju około 2028 roku pakiet akumulatorów będzie dostępny dla innych firm, oprócz własnych pojazdów.