La "G350d", un nuovo modello con un potente motore diesel a sei cilindri in linea, con una potenza massima di 286 CV e una coppia massima di 600 Nm, è stata aggiunta alla G-Class, l'autentico modello fuoristrada di Mercedes-Benz nato nel 1979. La G350d, che vanta il prezzo più basso ma è spesso considerata il vero nome della G-Class da molti, quali sono i suoi punti di forza?

La G-Class è stata ampiamente migliorata, fino al telaio, nel 2018 ed è stata presentata allo stesso anno al NAIAS (North American International Auto Show, in breve Detroit Motor Show). All'epoca, espressioni come "la G-Class è stata sottoposta a un completo restyling!" sono apparsi spesso su vari media e sui social media, ma sia l'importatore, Mercedes-Benz Japan, che la stessa Daimler, la casa madre, affermano che il modello aggiornato è un "modello migliorato".

Mercedes-Benz afferma che questo è un aggiornamento del prodotto, mantenendo lo stesso telaio con un robusto telaio a longheroni e un aspetto esterno che è difficile da distinguere da quello dei modelli precedenti, oltre al nome del tipo "W463". Tuttavia, considerando che solo tre parti, la maniglia esterna della porta, l'ugello del lavavetro e il copriruota posteriore, sono state ereditate dal "modello precedente" prima del 2018, questo è in realtà solo un gioco di parole e possiamo dire senza esitazione che è una "G-Class completamente rinnovata".

Questa auto di prova è il primo modello con motore diesel ad essere impostato sul W463 aggiornato. Al momento del lancio in Giappone nel giugno 2018, la gamma includeva solo modelli con motori a benzina, come la "G63", equipaggiata con un V8 biturbo da 4 litri (M177) con una potenza massima di 585 CV, e la "G550", equipaggiata con un V8 biturbo da 4 litri (M176) con una potenza massima di 422 CV. Tuttavia, la G350d è apparsa successivamente, e possiamo dire che è il vero nome della G-Class. Perché, anche se c'erano già informazioni sul nuovo modello nel 2017, si dice che la G350d rappresenti il 70% delle vendite della G-Class. In una G-Class aggiornata che ha raggiunto la fama per le sue straordinarie prestazioni, cosa possiamo chiamare la versione diesel se non il suo vero nome?

Per provare direttamente la combinazione di un motore diesel turbo a sei cilindri in linea da 3 litri "OM656", che equipaggia anche la "S400d", con il telaio e la carrozzeria aggiornati che equivalgono a un completo restyling, prendo la robusta manopola del volante e apro la portiera. Salgo in auto e, a differenza del fango, vedo due schermi LCD wide da 12,3 pollici uno accanto all'altro.